NavigationQ Display Float - traceur de cartes fin avec électronique déportée

Hauke Schmidt

 · 30.03.2026

L'écran flottant mince est disponible en trois tailles, entre 10 et 15 pouces.
Photo : Nextfour
Le finlandais Nextfour présente le traceur de cartes Q Display Float. La particularité de ce produit : L'écran et l'électronique sont séparés. L'écran extrêmement plat ne nécessite qu'une surface de montage de 180 × 70 millimètres et peut être monté au-dessus de l'écoutille coulissante ou sur la descente. La Q Core Unit avec l'électronique du traceur de cartes se trouve à plusieurs mètres dans le bateau, reliée par un seul câble. Disponible en trois tailles : dix, douze ou quinze pouces.

Ce système de traceur de cartes innovant se distingue fondamentalement des traceurs de cartes traditionnels. Au lieu d'un appareil tout-en-un, toute l'électronique est logée dans une Q Core Unit (boîte noire) séparée, qui peut être montée indépendamment de l'écran. L'écran lui-même est extrêmement plat et est relié à la boîte noire par un seul câble Q CoreLink - ce câble transmet à la fois l'alimentation et les données.

Traceur de cartes avec architecture en deux parties

Cette séparation de l'écran et de l'électronique est principalement destinée aux bateaux à moteur, mais elle ouvre également des options de montage sur les voiliers qui sont difficilement réalisables avec des traceurs de cartes classiques. Par exemple, l'écran plat peut être monté directement au-dessus ou à côté de l'écoutille coulissante - bien visible depuis le cockpit. L'unité centrale Q avec toutes les connexions est placée plus bas dans le bateau, là où il y a de la place et où les chemins de câbles vers l'AIS, le radar et d'autres systèmes sont plus courts. Les traceurs de cartes traditionnels posent souvent des problèmes de profondeur d'installation et de câblage. Il est possible de connecter jusqu'à deux écrans simultanément à chaque Q Core Unit. Cela permet par exemple d'avoir un écran dans le coin navigation et un deuxième dans le cockpit - les deux affichent les mêmes données cartographiques, mais peuvent avoir des tailles différentes.

Surface de montage minimale

L'écran est vissé à un petit socle sur une surface plate de 180 × 70 millimètres - à peu près la taille d'un smartphone. Seul un petit trou rond est nécessaire pour le câble Q CoreLink. À titre de comparaison, un traceur de cartes Raymarine Axiom 12 nécessite une découpe d'environ 300 × 200 millimètres, un traceur de cartes Garmin GPSMAP 8612 même 329 × 211 millimètres. Le Q Display Float est disponible en trois variantes : dix pouces en format standard et douze et 15 pouces en version écran large. Les trois modèles utilisent le même support d'installation et le même pied de montage.

Articles les plus lus

1

2

3

Surface mate contre les reflets

Une différence importante par rapport aux modèles d'écrans Q précédents est la surface d'affichage mate. YACHT avait déjà testé l'écran Q2 de Q Experience en 2024 en le comparant aux traceurs de cartes B&G Zeus S et Raymarine Axiom 2 Pro. Il s'est avéré que l'écran Q2 réagit bien aux entrées et offre une interface utilisateur facile à comprendre - mais les générations précédentes ont dû faire face à des reflets en plein soleil.

common.RATING_THUMBS_HEADLINE

Le Q Display Float mise désormais sur une surface mate antireflet qui, selon le fabricant, devrait offrir une bien meilleure lisibilité, même en cas de forte luminosité. L'utilisation du traceur de cartes se fait par écran tactile. Pour les fonctions de base, il existe en outre une télécommande radio déportée - pratique en cas de pluie ou de mains mouillées, lorsque la commande tactile atteint ses limites.

Accès à Internet et système audio inclus

Comme ses prédécesseurs, que le fabricant appelle désormais Classic-Displays, l'écran Float est livré avec un accès à Internet intégré et une carte SIM. Le traceur de cartes est ainsi toujours en ligne et peut être mis à jour "over the air" ou consulter les informations météorologiques. De plus, le traceur peut être utilisé pour surveiller le bateau à distance via l'application Q-Guard. On ne sait pas pour l'instant dans quelle mesure l'écran float supporte les fonctions de navigation et s'il sera éventuellement commercialisé en version NKE.

Prix et disponibilité

Nextfour n'a pour l'instant publié un prix que pour la version 10 pouces. En incluant la TVA finlandaise de 25%, l'écran Float devrait coûter 2.689 euros. À titre de comparaison, l'écran Q2 coûtait en 2024 environ 2.600 euros pour la version 12 pouces, ce qui le situait, en termes de prix, entre le traceur de cartes B&G Zeus S (environ 1.700 euros) et le traceur de cartes Raymarine Axiom 2 Pro (environ 2.960 euros). Plus d'informations : www.nextfour.com


DONNÉES TECHNIQUES :

Affichage :

  • 10 pouces (format standard)
  • 12 pouces Wide (écran large)
  • 15 pouces Wide (écran large)
  • écran tactile avec surface mate et antireflet
  • Construction extrêmement plate avec un petit socle de montage
  • Montage flottant (design "float")

installation :

  • surface de montage nécessaire : 180 × 70 mm (à plat)
  • Un seul petit trou rond pour le câble Q CoreLink
  • Support de montage : identique pour les trois tailles
  • Changement d'écran : possible en quelques minutes

Q Core Unit (boîte noire) :

  • Unité électronique séparée pour le traceur de cartes
  • Supporte jusqu'à 2 écrans en même temps
  • NMEA 2000 (AIS, Digital Switch, données moteur)
  • WLAN (client et hotspot)
  • Bluetooth LE
  • Modem 4G/LTE intégré
  • 2× Ethernet (fishfinder et radar)

Logiciel de cartographie :

  • Navionics

Compatibilité avec les radars :

  • Radar Quantum Raymarine

Le divertissement :

  • Radio FM
  • Radio DAB
  • Amplificateur de puissance intégré : 2 × 20 W
  • sortie stéréo (non amplifiée) pour les amplificateurs externes
  • Fonctions de streaming
  • connexion directe pour haut-parleurs
  • Connectivité 24h/24 et 7j/7 avec le système de sécurité Q Guard

PLUS D'ARTICLES SUR LE SUJET :

Hauke Schmidt

Hauke Schmidt

Rédacteur Test & Technique

Hauke Schmidt est né en 1974 à Hanau, dans le Land de Hesse, mais il a déménagé sur la côte dès l'âge de l'Opti et a grandi sur des dériveurs et des gros bateaux. Les vacances scolaires et universitaires étaient consacrées à de longues croisières en mer Baltique. Pendant et après ses études d'océanographie à Kiel, il a participé à divers voyages de recherche internationaux dans des régions tropicales et polaires. Il s'est concentré sur les courants marins et leur influence sur les changements climatiques. Finalement, il est revenu sur ses côtes natales et a rejoint YACHT. Il y a effectué un stage et travaille depuis 2009 comme rédacteur dans la rubrique Test & Technique. Ses tâches principales sont les tests d'équipement et de bateaux, mais aussi les sujets pratiques concernant l'électronique, la navigation et le refit. Passionné par le bricolage, il aime passer ses étés sur l'eau avec sa famille et ses hivers à travailler sur son bateau.

Les plus lus dans la rubrique Équipement