Electronique: RCU-1 - télécommande de pilote automatique sans fil Raymarine

La télécommande du pilote automatique d'aujourd'hui ! La RCU-1 est la première télécommande Raymarine dotée d'un écran couleur et d'une connexion NMEA 2000 moderne - spécialement conçue pour la série de pilotes automatiques Evolution. Raymarine avait déjà proposé des télécommandes de pilote automatique avec fonction d'affichage secondaire, comme le SmartController pour les anciens systèmes SeaTalk. La RCU-1 va cependant beaucoup plus loin : écran couleur au lieu de monochrome, portée de 30 mètres au lieu de 10 mètres, 30 jours d'autonomie au lieu de deux semaines - et avec Point-to-Steer et Solo Sailor Mode, deux fonctions qui n'existaient pas jusqu'à présent dans cette combinaison.

Arrêt automatique en cas d'homme à la mer

Une caractéristique de sécurité importante de la télécommande du pilote automatique est le "Solo Sailor Mode". Cette fonction est spécialement conçue pour les navigateurs solitaires et ne fonctionne qu'en cas de pilotage par girouette : si le skipper porte la télécommande du pilote automatique sur son corps et tombe par-dessus bord, le système détecte l'incident soit par la perte de la connexion Bluetooth, soit par des capteurs dans la télécommande. Dès que le MOB est déclenché, le bateau vire au vent et ralentit jusqu'à l'arrêt complet. Cette fonction n'est pas nouvelle sur le marché - NKE propose un "mode solitaire" similaire pour sa télécommande Gyropilot, qui fait également tourner le bateau face au vent (à condition qu'il y ait un capteur de vent) ou dévie la barre au maximum.

Point-to-Steer : fixer le cap d'un geste

La télécommande du pilote automatique RCU-1 offre une "navigation point à point". L'utilisateur pointe la télécommande dans la direction souhaitée et le pilote automatique prend ce cap. Cela rend les corrections de cap plus faciles que jamais : au lieu de saisir des degrés, il suffit de pointer là où l'on veut aller. C'est particulièrement pratique pour se diriger vers des points de repère.

Écran couleur comme écran secondaire à part entière

La RCU-1 est la première télécommande de pilote automatique Raymarine avec écran couleur. L'écran fonctionne comme un affichage fille à part entière et affiche le cap, la vitesse, la profondeur de l'eau et les données de waypoint des réseaux NMEA 2000 et SeaTalkng. Cette combinaison de commande du pilote automatique et d'affichage des données existait déjà sur l'ancien SmartController, mais uniquement avec un écran monochrome et pour les systèmes SeaTalk obsolètes. La télécommande du pilote automatique communique via Bluetooth avec la passerelle sans fil WG-1, qui se connecte au réseau SeaTalkng du bateau. La portée est de 30 mètres. Le kit de démarrage contient une télécommande de pilote automatique RCU-1 et une passerelle sans fil WG-1. Au total, trois télécommandes peuvent être couplées à la passerelle.

30 jours d'autonomie avec des piles AA

Le RCU-1 fonctionne avec deux piles AA standard. Raymarine annonce une durée de vie des piles de 30 jours - nettement plus longue que les deux à trois semaines des modèles précédents. Des modes d'économie d'énergie intelligents sont censés maximiser l'autonomie. L'avantage par rapport aux solutions fixes avec batterie est que les piles AA peuvent être remplacées à tout moment en cours de route, sans possibilité de chargement à bord.

Prix et disponibilité

Le kit de démarrage RCU-1 (une télécommande de pilote automatique + une passerelle sans fil WG-1) coûte environ 650 Des télécommandes RCU-1 supplémentaires peuvent être achetées séparément et coûtent environ 360 euros. La télécommande du pilote automatique sera disponible à partir de la mi-juin 2026 auprès des revendeurs et distributeurs Raymarine. Pour plus d'informations : www.raymarine.com

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