Electronique: Digital Yacht veLink apporte les données Victron sur le traceur via Bluetooth
Hauke Schmidt
· 19.02.2026
Avec le veLink, Digital Yacht s'adresse à un problème d'intégration fréquent sur les voiliers : Les moniteurs de batterie, les régulateurs solaires, les chargeurs et les onduleurs Victron sont très populaires, mais utilisent des protocoles de communication propres au fabricant comme VE.Direct et VE.Bus. Jusqu'à présent, l'intégration au réseau maritime NMEA 2000 nécessitait soit un câblage complexe, soit le coûteux système de gestion de l'énergie Cerbo GX. La nouvelle passerelle offre maintenant une solution plus simple et moins chère pour les petites installations où seules les données électriques doivent être affichées sur le traceur - sans application supplémentaire et sans câblage du côté de Victron.
Bluetooth au lieu de câbles - installation en quelques minutes
La passerelle veLink NMEA 2000 utilise le Bluetooth pour se connecter sans fil aux appareils Victron. L'installation se limite à brancher l'interface sur un port libre dans le backbone NMEA 2000, l'alimentation électrique se fait directement par le réseau de données. L'interface web du veLink permet de coupler les appareils Victron compatibles avec la clé de connexion de l'application Victron Connect. Selon le fabricant, l'installation complète ne prend que quelques minutes.
Le système supporte les SmartShunts Victron, les moniteurs de batterie BMV-712, les régulateurs de charge solaire MPPT, les chargeurs Blue Smart et les convertisseurs DC/DC Orion - tant qu'ils disposent d'une interface Bluetooth. Jusqu'à huit appareils Victron peuvent être connectés simultanément, ce qui permet à la passerelle de couvrir la grande majorité des installations. Chaque appareil peut être configuré avec des instances individuelles et des noms définis par l'utilisateur, de sorte que, par exemple, "batterie principale", "batterie moteur" et "panneau solaire bâbord" apparaissent séparément sur l'écran multifonctions.
Surveillance de la batterie et rendement solaire sur le traceur
Le veLink transmet toutes les données électriques pertinentes des appareils Victron au réseau NMEA 2000 : tension et courant de la batterie, état de charge (SOC), autonomie restante, rendement solaire et données de puissance des convertisseurs DC. Les moniteurs de batterie SmartShunt ou BMV-712 fournissent des ampères-heures précis, tandis que les régulateurs solaires MPPT fournissent des données en temps réel sur la tension du panneau, l'entrée de courant et le rendement quotidien. Pour les installations avec des convertisseurs DC/DC Orion, la passerelle Victron indique la puissance réellement fournie par l'alternateur à la batterie de service. L'utilisateur peut choisir via l'interface web quelles données NMEA 2000 seront transmises, comme l'état de la batterie, l'état détaillé du courant continu ou l'état du chargeur.
Particulièrement pratique : les alarmes configurées dans l'application Victron Connect sont transmises au réseau NMEA 2000 via le veLink et apparaissent sous forme de messages d'alerte pop-up sur les traceurs Garmin, Raymarine ou B&G compatibles. En outre, la passerelle déclenche sa propre alarme si un appareil perd la connexion pendant plus de 30 secondes. Les chargeurs, qui sont souvent installés dans des zones difficiles d'accès, peuvent ainsi être surveillés confortablement depuis le poste de pilotage - sans devoir ouvrir une application séparée sur le smartphone.
Compatibilité et portée
Le veLink est certifié NMEA 2000 et fonctionne avec tous les écrans multifonctions compatibles - dont Raymarine, Garmin, B&G, Furuno et d'autres marques de Navico. L'interface est également compatible avec la norme SeaTalkNG de Raymarine via un adaptateur. La portée Bluetooth est de dix à quinze mètres, mais les coques en acier ou en carbone peuvent atténuer considérablement le signal et nécessiter un placement plus soigné.
La configuration se fait entièrement via l'interface web de veLink, par smartphone, tablette ou ordinateur portable. Cela rend l'installation indépendante des systèmes d'exploitation ou des applications spécifiques des fabricants. Contrairement à la propre interface veKonvert de Victron, qui ne prend en charge que les appareils VE.Direct et nécessite une connexion câblée, la nouvelle passerelle NMEA 2000 de Victron couvre tous les produits Victron compatibles Bluetooth et permet d'économiser complètement le câblage du côté de Victron. Le prix est d'environ 270 euros.
DONNÉES TECHNIQUES
- Bluetooth : Low Energy (BLE), portée 10-15 m
- NMEA 2000 : Certifié, auto-alimenté par bus
- SeaTalkNG : Compatible (avec adaptateur Raymarine A06045)
- Supporte les appareils Victron : Moniteurs de batterie : SmartShunt, BMV-712 ; Régulateurs solaires : MPPT SmartSolar ; Chargeurs : Blue Smart IP22/IP65 ; Convertisseurs DC : Orion DC/DC Smart
- Connexions simultanées : Jusqu'à 8 appareils
- Sélection des données : état de la batterie, état DC, état du chargeur configurable
- Noms des appareils : noms individuels (par ex. "batterie principale", "panneau solaire bâbord")
- Transmission des alarmes : Alarmes Victron sous forme de popups NMEA 2000
- Surveillance de la connexion : alarme en cas de panne >30 secondes
- Données transmises : Batterie : tension, courant, SOC, temps restant ; Solaire : tension du panneau, rendement, statistique journalière ; Chargeurs : courant de charge, statut ; Convertisseurs DC : puissance fournie
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Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
