Testé et approuvé: Test pratique de produits de nettoyage pour la pâtisserie
YACHT-Redaktion
· 18.07.2023
Les périodes d'humidité élevée viendront certainement, et les cabanes à gâteau et les capotes de spray souffriront. Lorsque le bateau n'est pas habité pendant la semaine, l'espace généralement fermé et mal aéré au-dessus du cockpit favorise la formation de moisissures et de taches de moisissure. Celles-ci rendent les tissus particulièrement clairs inesthétiques et peuvent entraîner une destruction mécanique de la toile et des fils ; les champignons et les bactéries ne sont pas non plus sains. Un nettoyage régulier, y compris de l'extérieur, est utile, au plus tard lors des lavages récurrents des ponts. Un domaine que l'on a cependant tendance à oublier.
Pour les tissus déjà infectés, l'industrie propose divers produits ; nous en avons essayé deux de la société Yachticon, qui propose le programme de nettoyage le plus varié du marché du yachting. Traité en hiver avec le nettoyant pour voiles et tissus (13,75 euros/0,5 litre), le taud de protection a pu être nettoyé en un seul passage. La plupart des taches de moisissure ont disparu presque sans laisser de traces.
Au printemps, un traitement ultérieur s'est toutefois avéré nécessaire par endroits, et nous avons utilisé pour cela le nettoyant pour moisissures et taches de moisissure (13,95 euros/0,5 litre) du fabricant, qui est un peu plus puissant. Il est vaporisé, réparti à l'aide d'une éponge et d'une brosse et, après un court temps d'action, éliminé à fond avec de l'eau. L'opération peut être effectuée sur la tente et le sprayhood à l'état monté, même la tête en bas, et les taches de nettoyant sur le bois, la peinture ou les rembourrages se sont révélées inoffensives. Le nettoyage a été assez efficace, même si des taches sont restées après une seule utilisation.
Nouveautés en matière d'équipement
Smaco S300Plus Mini Scuba Tank : simplement respirer à pleins poumons
Le Smaco S300Plus Mini Scuba Tank, d'une capacité de 0,5 litre, peut fournir de l'air respirable à des personnes sous l'eau pendant environ dix minutes. Cela suffit pour dégager l'hélice d'une ligne ou pour gratter la variole du bord inférieur de la quille. La bouteille d'air comprimé pratique avec respirateur automatique peut même être remplie à l'aide d'une pompe manuelle en cas de besoin. Mais cela prend alors jusqu'à 30 minutes. Prix du set avec bouteille, pompe et sac : 299 euros.
Ancres HHP Ankerplex : ancres en pièces détachées
L'entreprise espagnole Ankerplex propose un ancrage démontable dans son programme. Le fer de base est démontable sans outil en trois parties (étrier, bâton, flanque). Comme les pièces sont toutes plates, l'ancre démontée peut être rangée de manière peu encombrante. Une poche rectangulaire est également disponible. Ainsi, l'ancre disparaît facilement dans la cale ou dans la profondeur du coffre. Le fer de base est disponible en deux variantes, en acier inoxydable et en aluminium. Les tailles vont de 1 à 4, 6, 9, 14, 17 et 23 kilogrammes. Les variantes en aluminium sont disponibles dans les mêmes tailles, mais ne pèsent qu'une fraction des variantes en acier inoxydable. Les prix vont de 60 à 799 euros. Le sac optionnel est disponible en trois tailles et coûte de 19 à 40 euros. Le harnais d'ancrage avec 25 mètres de sangle et trois mètres de chaîne coûte 50 euros.
