Seldén se transforme de plus en plus en fournisseur de solutions complètes. Après les poulies et les winchs, c'est au tour de l'hydraulique. L'offre comprend des vérins avec pompe intégrée, tels qu'ils sont souvent utilisés comme tendeurs de pataras, et des variantes télécommandées, commandées par un panneau de pompe central. Il existe en outre des hale-bas de bôme spéciaux avec ressort de rappel intégré.
Toutes les pompes sont équipées d'un système automatique à deux vitesses. Dans la première étape, la pompe pompe beaucoup d'huile pourZylinder se règle rapidement. Lorsqu'une pression préréglée est atteinte, la pompe change automatiquement de rapport de réduction, ce qui permet de générer plus de force. Les panneaux sont équipés de pompes à double effet, ce qui signifie qu'elles refoulent de l'huile à chaque mouvement du levier. Selon le modèle, il est possible de commander jusqu'à quatre vérins différents. La pression de service maximale est de 345 bars.
Les tendeurs de pataras sont disponibles en deux tailles pour des diamètres de fil de 8 à 10 millimètres ou de 12 à 14 millimètres. Pour permettre un réglage reproductible, ils sont équipés d'un manomètre et la traction maximale sur l'étai peut être réglée à l'aide d'une soupape de surpression réglable. Le petit modèle avec pompe pèse 8,1 kilogrammes et le grand modèle 13 kilogrammes. Sans pompe, les vérins pèsent respectivement 4,3 et 8 kilogrammes. Les prix commencent à 2120 euros.
Plus d'informations sur www.gotthardt-yacht.de
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
