YACHT-Redaktion
· 27.09.2023
Il n'y a jamais assez d'énergie à bord. Les chargeurs veulent être alimentés, les glacières, les lampes et l'électronique de navigation. Mais la capacité de la batterie est limitée et il faut bien la recharger un jour. Les panneaux solaires sont une bonne solution pour cela et ce n'est pas sans raison qu'on les trouve sur de plus en plus de yachts. Mais certains propriétaires hésitent à les installer sur le pont, d'autant plus que l'espace disponible sur les petits bateaux ne le permet pas toujours. L'énergie doit cependant pouvoir être stockée tout en restant mobile - c'est pourquoi les powerbanks solaires sont disponibles en différentes tailles.
L'entreprise américaine Jackery, fondée en 2012, est experte et pionnière dans ce domaine. L'offre comprend entre autres des batteries solaires portables et des installations photovoltaïques. Les modèles Explorer 300 plus et 1000 plus sont nouveaux sur le marché. Ce dernier offre une capacité de 1,26 kilowatt-heure dans un boîtier compact. Il est en outre possible d'étendre la capacité de stockage. La plus petite variante Explorer 300 plus est entièrement conçue pour la mobilité, pèse 3,75 kilogrammes et stocke 288 wattheures de courant. Elle est accompagnée d'un petit panneau solaire de 40 watts. Les Powerstations sont équipées d'une batterie au lithium-phosphate de fer. Elles sont toutes équipées de prises pour le courant alternatif 230 volts, le courant continu 12 volts et les ports USB-A et USB-C. Elles peuvent être rechargées sur une prise de courant ou via les panneaux solaires intégrés. Le Explorer 300 plus coûte 299 euros, le grand Explorer 1000 plus 1.299 euros.
Allen a développé Swift Furl, un enrouleur pour trimarans Weta qui convient également aux dériveurs et aux beachcats. La ligne d'enroulement est tondue sans fin. L'enrouleur mesure 91 millimètres, pèse 197 grammes et a une charge de travail maximale de 430 kilogrammes. Il est accompagné de l'enrouleur High Load Top avec la même charge de travail et un poids de 41 grammes. Prix : 268 et 202 euros.
La nouvelle voile de montagne Rescue-Hoister de SeaCurity se compose d'une toile triangulaire en polyester tissé avec des marches intégrées pour se mettre soi-même à l'eau. Elle se fixe dans un sac de rangement sur la barre de pieds et est rapidement prête à l'emploi en cas d'urgence. Une chute dans le coin inférieur permet de sortir une personne de l'eau à l'horizontale.