Taxes pour l'utilisation des eaux: "La ruine pour les petites associations comme la nôtre".
YACHT-Redaktion
· 07.02.2023
Les murings sont surtout connus dans le bassin méditerranéen. Mais des champs de bouées et des mouillages sont également exploités sur les voies navigables fédérales allemandes, principalement par des associations et des campings. Pour l'utilisation des plans d'eau, les exploitants versent une redevance annuelle à l'administration fédérale des voies navigables et de la navigation (WSV).
Depuis le 1er mai 2021, les voies navigables fédérales sont désormais réparties par niveaux de redevance dans le règlement sur les "redevances d'utilisation" (VV-WSV 2604). En fonction des mètres carrés occupés, les tarifs varient entre 0,82 euro ("très faible") et 2,06 euros ("très élevé"). Conformément au contrat d'utilisation, la WSV est en outre tenue de vérifier tous les cinq ans si la redevance d'utilisation est conforme au règlement en vigueur. Cela a pour conséquence que l'augmentation de la redevance en vigueur depuis mai 2021 n'est pas exigée de manière uniforme, mais à des moments différents, à un rythme quinquennal après la conclusion du contrat.
Pour certains, l'augmentation des taxes est donc inattendue, comme dans le cas de l'association Seglergemeinschaft Steinberghaff e.V. sur le fjord de Flensburg : Pour son champ de bouées d'une capacité de 20 bateaux, l'association doit désormais payer 1,75 euro par mètre carré, ce qui signifie que la taxe a presque doublé, passant de 987 euros à 1 777 euros. Parallèlement, une nouvelle adaptation a été annoncée pour 2028 et une somme de 2.621 euros a été envisagée. Des coûts que la petite association ne pourra vraisemblablement pas assumer.
Quatre questions à Heinz Dienst de la Seglergemeinschaft Steinberghaff
Dans quelle mesure l'adaptation des rémunérations affecte-t-elle votre association ?
Elle nous touche au plus profond de nous-mêmes. Nous comptons 50 membres et nos cotisations et frais d'adhésion à l'association sont volontairement modérés afin de permettre à toutes les personnes intéressées - et notamment aux jeunes - de pratiquer un sport nautique.
Voyez-vous une justification dans l'augmentation des coûts ?
Depuis des années, le WSV-Bund met à notre disposition un plan d'eau naturel pour la pratique de notre sport. Il n'existe cependant pas de prestation de service démontrable allant au-delà, qui pourrait justifier une telle augmentation des coûts.
Comment allez-vous compenser la pression financière ?
Afin d'atténuer quelque peu les coûts, le comité a déjà décidé de réduire d'un quart le champ de bouées. Cela entraînera la suppression de bouées, de coûts, mais aussi de recettes, de sorte que nous sommes déjà au bout de nos peines à cet égard. De plus, nous discutons d'une augmentation des frais d'utilisation des bouées, mais cela signifierait que les membres de l'association ne pourraient plus amarrer leur bateau à une bouée ou qu'ils quitteraient même l'association. Il serait difficile de faire accepter une augmentation des cotisations aux membres qui n'ont pas de place de bouée.
Quelle solution souhaitez-vous pour cette situation ?
La seule solution envisageable pour ne pas mettre en péril l'existence de notre association serait de maintenir le niveau de rémunération actuel. Une augmentation de cinq ans, voire un triplement d'ici 2028, serait la ruine des petits clubs comme le nôtre. A moyen terme, il ne sera plus possible de permettre aux jeunes de pratiquer les sports nautiques - il est déjà suffisamment difficile de trouver des entraîneurs de voile bénévoles.
