Produits de petite batellerie: Agitation autour d'une nouvelle règle pour les eaux intérieures
Lasse Johannsen
· 13.04.2023
Une modification de la nouvelle réglementation sur les petits navires a été publiée aujourd'hui au Journal officiel. Dans la " Premier règlement portant modification des prescriptions relatives à la navigation rhénane et d'autres dispositions du droit de la navigation intérieure La loi sur la sécurité des navires de plaisance, dite "loi sur la sécurité des navires de plaisance", prévoit désormais des allègements considérables pour l'exploitation commerciale des bateaux de plaisance.
En particulier, le § 130 de l'ordonnance sur le personnel de la navigation intérieure a prolongé la période de transition jusqu'en 2027 et supprimé la règle de la date de référence. Cela signifie que jusqu'au 17 janvier 2027, comme avant l'introduction du certificat pour menues embarcations, un permis de conduire des bateaux de plaisance suffira également pour l'utilisation commerciale, professionnelle et de service, indépendamment du fait que cette utilisation était déjà exercée au 17 janvier 2022. La prolongation de la période de transition doit également être mise à profit pour aménager de manière pratique l'examen pour l'obtention du certificat de petite navigation.
Les principales modifications (les paragraphes se réfèrent à la Ordonnance sur le personnel de la navigation intérieure ) :
- Le siteLa période de transition a été prolongée jusqu'en 2027Le permis de conduire pour bateaux de plaisance est délivré par le GDWS jusqu'au 17 janvier 2027 (§ 130).
- Le sitePreuve d'une activité déjà exercéeactivité commerciale à une date de référence donnéea été supprimé. Par exemple, une personne travaillant dans une école de bateaux de plaisance à partir d'aujourd'hui n'aura besoin que d'un permis de conduire des bateaux de plaisance pour le domaine d'application correspondant jusqu'au 17 janvier 2027.
- VersAcquisition du petit navire après le 17 janvier 2027 il suffit de justifier d'une activité commerciale au moment de la demande, pas avant, et de passer un examen théorique.
- L'examen d'aptitude pour le certificat de petite navigation (à partir de l'âge de 60 ans tous les 5 ans ; à partir de l'âge de 70 ans tous les 2 ans) peut être effectué, en lieu et place des médecins agréés par l'association professionnelle, par des personnes titulaires d'un diplôme de médecin spécialiste en matière deMédecine du travail ou ont suivi une formation complémentaireMédecine du travail (§§ 21 et 22).
- UnCertificat de radiotéléphonie est, pour l'acquisition du certificat de petite navigationplus de condition préalableLe Conseil de l'Union européenne a décidé de ne pas accorder de dérogation à l'article 15, paragraphe 5, troisième phrase, si le produit de petite batellerie n'est pas utilisé comme solution transitoire pour un autre brevet.
L'article original du 16 février 2023 :
Les personnes qui naviguent avec leur bateau de plaisance sur les voies navigables fédérales dans la zone intérieure ont besoin d'un permis de conduire pour bateaux de plaisance. Mais s'il le fait à titre professionnel, le certificat de petite navigation est obligatoire depuis un an. Et "commercial" au sens de la disposition correspondante signifie presque tout ce qui n'est pas purement récréatif. La période de transition pendant laquelle les anciens permis de navigation de plaisance sont encore acceptés a été prolongée d'un an.
Depuis le 17 janvier 2022, les véhicules de moins de 20 mètres de long utilisés à des fins commerciales, professionnelles ou de service doivent, conformément à la législation en vigueur, être munis d'une ceinture de sécurité. Ordonnance sur le personnel de la navigation intérieure être conduits au moins avec un certificat de petite navigation. Selon l'interprétation du ministère fédéral des Transports, cela ne s'applique pas seulement aux bateaux professionnels typiques, mais aussi, par exemple, aux bateaux de formation des écoles de navigation de plaisance, des chantiers navals ou des concessionnaires de bateaux lors d'une sortie de démonstration. Même les bateaux d'entraînement sont concernés si la formation n'est pas bénévole et gratuite. Chaque fois qu'un bateau n'est pas déplacé "à des fins sportives ou récréatives", le permis de conduire des bateaux de plaisance intérieurs sur les voies navigables fédérales en eaux intérieures ne suffit plus comme certificat de compétence.
Dans la mesure où l'activité commerciale était déjà exercée avant le 17 janvier 2022, une réglementation transitoire s'appliquait jusqu'à présent pour la délivrance sans examen jusqu'au 18 janvier 2024. Jusqu'à cette date, il était également possible de continuer à naviguer à titre commercial avec les permis de conduire des bateaux de plaisance. Ce délai a été prolongé d'un an par le ministère fédéral des Transports, a déclaré Katja Kleine Jäger, directrice de l'Association allemande de la navigation de plaisance. Association allemande des écoles de bateaux de sport. vis-à-vis de YACHT online :
"Au § 130 BinSchPersV, al. 2 et al. 3, il est alors écrit 17 janvier 2025 au lieu de 17 janvier 2024. Jusqu'à cette date, le permis de conduire des bateaux de plaisance peut donc être utilisé comme jusqu'à présent pour l'activité commerciale, professionnelle ou de service. Par conséquent, il n'y a pas de nécessité urgente de demander dès maintenant le certificat de petite navigation".
La formation commerciale sur des embarcations propulsées par le vent ou la force musculaire ou sur des bateaux dont la puissance motrice est inférieure à 15 CV est totalement exclue de cette réglementation. Ainsi, par exemple, le bateau d'entraînement légèrement motorisé (d'une puissance inférieure à 11,03 kW) ou la formation SUP ne nécessitent pas de certificat de petite embarcation.
Certificat de petite navigation sans examen
Pour la demande de délivrance du certificat de petite navigation - il ne s'agit pas d'une transcription, car le candidat peut conserver les permis de navigation de plaisance - il est nécessaire de prouver que l'activité commerciale était déjà exercée avant le 17 janvier 2022. Dans ce cas, une carte professionnelle ou une attestation de l'employeur suffit.
Si le candidat a atteint l'âge de 60 ans, il doit joindre à sa demande un certificat médical d'aptitude conformément à l'annexe 5 du règlement relatif au personnel de la navigation intérieure. Le certificat médical de l'ordonnance relative au permis de conduire des bateaux de plaisance n'est pas reconnu ici. Pendant la période de transition, il est toutefois suffisant pour la transcription pour les personnes âgées de 60 ans et plus. Cela signifie que n'importe quel médecin de famille peut être consulté pour confirmer l'aptitude selon les critères de l'ordonnance relative au permis de conduire des bateaux de plaisance.
Examen de petit batelier
À partir du 18 janvier 2024, ou si l'activité commerciale n'a débuté qu'après le 17 janvier 2022, il faudra passer un examen théorique pour obtenir le certificat de petite navigation. Il faut toutefois éviter de se précipiter pour passer l'examen, explique Katja Kleine Jäger. Elle espère que le ministère fera tout de même preuve de souplesse et que des exceptions seront élaborées, au moins pour le domaine du sport.
