Reffen-Lifehack 1 : Avec une poulie et un taquet, la ligne de ris se déplace vers le barreur
Sur de nombreux yachts, la drisse de l'enrouleur de génois est équipée d'une pince à levier. La plupart du temps, celle-ci est installée à la hauteur des winches de génois, ce qui est tout à fait pratique lorsque l'on voyage en équipage. Mais en navigation à une main, il est pénible de dérouler la voile ou de prendre un ris, car le taquet est hors de portée du barreur. Nous avons ajouté une poulie à la poupe à la disposition du pont. Pour naviguer en solitaire, la drisse de ris est amenée par le renvoi supplémentaire dans la zone de préhension du barreur, où elle est maintenue par un taquet curry. Ensuite, l'arrêt de drisse est ouvert et reste dans cette position. Bien que la drosse ne soit ainsi fixée qu'à environ un mètre à l'arrière, la voile est beaucoup plus confortable et sûre à manœuvrer et, par vent plus fort, le winch de grand-voile peut être utilisé pour la prise de ris.
Heinz-Peter Schwalbe, Schwarzenbek
Reffen-Lifehack 2 : Épisser au lieu de ...
Les vis. Les manilles de cordage et autres se sont établies depuis longtemps comme une alternative bon marché au matériel de pont classique. Fabriquées en Dyneema très résistant, elles peuvent être utilisées dans presque tous les domaines à bord. Ainsi, la fibre convient également comme renvoi de la ligne d'enroulement. Nous avons épissé les boucles en Dyneema de quatre millimètres et les avons placées autour des supports de bastingage en fonction du trajet de la ligne. Grâce à la surface lisse et savonneuse du matériau, il n'y a que peu de frottement, et cette solution est très discrète et moins chère que des poulies spéciales.
Peter Hoeck, Stockelsdorf
Reffen-Lifehack 3 : Rouler confortablement
Sur les vieux bateaux, la drosse de l'enrouleur est souvent fixée dans une pince à peigne sur le bord de la coque. Mais après quelques années, la force de maintien de ces pinces est très faible, de sorte que la drosse de ris peut facilement s'échapper. De plus, l'angle de traction est rarement optimal, de sorte que la ligne doit être dirigée sur une autre poulie pour la prise de ris. Au lieu de cela, nous avons monté sur le pont une poulie pliante avec un taquet curry. Ainsi, l'utilisateur a moins de résistance et la poulie et le bloqueur s'orientent toujours dans l'angle de traction optimal et se bloquent moins qu'une combinaison poulie/bloqueur libre.
Sven Walter, par e-mail
Reffen-Lifehack 4 : Manœuvrer trois points de ris avec une seule ligne
Lors de la mise en place et de l'affalage de la grand-voile, les cordages de ris étaient constamment enroulés, ce qui causait des problèmes. Nous avons résolu ce problème avec une seule drisse de ris. Elle passe par le pied de mât, à travers la bôme jusqu'à l'encoche, puis par une manille brevetée avec fourche à émerillon et poulie jusqu'à un œillet coulissant à réglage automatique dans la rainure inférieure de la bôme. Pour la prise de ris, il suffit d'accrocher la manille brevetée dans la mâchoire de ris souhaitée et de serrer la ligne.
Edgar Wallenborn, Kerpen
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