LifehacksLes meilleures astuces pour le gréage et la marchandise à l'arrêt

YACHT-Redaktion

 · 04.04.2024

Lifehacks : les meilleures astuces pour le gréage et la marchandise à l'arrêtPhoto : YACHT/A. Lindlahr
Déjà gréé et paré ? Nous vous présentons les quatre meilleures astuces de nos lecteurs pour la mise en place du mât et l'utilisation générale du matériel sur pied.

Rigg-Lifehack 1 : Rives auxiliaires lors de la mise en place du mât

Rigg-LifehacksPhoto : YACHT/Jochen Peschke

Si le mât peut être mis en place lui-même grâce à son pied repliable, il s'agit de le maintenir droit pendant la manœuvre. Nous utilisons pour cela un cordage double. Celle-ci est fixée à un solide coulisseau de mât et tirée vers le haut avec la drisse de grand-voile jusqu'au-dessus de la barre de flèche. Les extrémités de la drisse sont fixées sur les haubans principaux. Pendant le réglage ou la pose, la drisse de grand-voile est maintenue tendue en permanence par une deuxième personne. Ne jamais occuper la drisse en aucune circonstance ! Les haubans auxiliaires maintiennent ainsi le mât de manière efficace et sûre dans l'axe du bateau.

Horst Wilk, Emden


Rigg-Lifehack 2 : L'emballage sous vide aide à prévenir la corrosion du haubanage

Rigg-LifehacksPhoto : YACHT/Jochen Peschke

Pour les pièces métalliques à bord, il ne faut utiliser que des matériaux inoxydables. Malheureusement, ce principe ne peut pas être respecté pour les outils. Les outils qui ne sont utilisés qu'en cas d'urgence ou très rarement sont particulièrement vulnérables. Ils finissent souvent leur vie dans les profondeurs du coffre.

Dans le cas de notre yacht, il s'agissait du coupe haubans que nous avons trouvé sous forme de tas de rouille parmi divers équipements après l'achat de notre bateau d'occasion. Outre le fait que ce n'est pas le bon endroit pour ranger l'outil de secours, un coupe-hanche rouillé et grippé est complètement inutilisable, notamment parce que les lames ne sont alors plus tranchantes. Pour éviter la corrosion à l'avenir, nous avons aspergé le nouvel outil d'huile et l'avons mis sous vide dans un sac en plastique avant de le souder. En cas d'urgence, un coupe-cordage huilé et inoxydable devrait être à portée de main, même des années plus tard, malgré l'agressivité de l'air marin.

Florian Dullinger, Pflach (Autriche)


Rigg-Lifehack 3 : Capuchons avec guide

Rigg-LifehacksPhoto : YACHT/Jochen Peschke

Si le mât se brise, les étais doivent être coupés rapidement, car le gréement qui pend à l'extérieur peut endommager la coque. Les cisailles à fil utilisées dans le bâtiment ne coupent rien de plus de dix millimètres. L'alternative bon marché est une bonne scie à métaux. Pour fixer le fil lors du sciage, nous avons fraisé dans un morceau de multiplex une rainure adaptée à l'épaisseur du hauban, dans laquelle le fil est inséré. Des rainures transversales guident la lame de scie. Un revêtement antidérapant sur la face inférieure assure une meilleure tenue sur le pont.

Günter Löffler, Uetersen


Rigg-Lifehack 4 : Ouvrir le ridoir facilement avec une visseuse sans fil

Rigg-LifehacksPhoto : YACHT/Jochen Peschke

Avant de hisser le mât, il faut le nettoyer et l'entretenir. La saleté s'accumule rapidement, en particulier dans les filets des ridoirs, ce qui entraîne une détérioration du filetage lors de la rotation sous charge. La seule solution est de dévisser, nettoyer, graisser et revisser. Avec huit tendeurs, c'est une tâche fastidieuse. Pour accélérer le travail, nous avons plié un crochet en fil de fer qui permet de dévisser les ridoirs à l'aide d'une visseuse sans fil, mais une clé Allen fait aussi l'affaire.

Meinert Matzek, Hambourg


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