Coupe de l'America: Alinghi chavire sans voile dans une forte bourrasque de pluie
Lars Bolle
· 01.09.2022
Dans une déclaration publiée uniquement sur les médias sociaux, l'équipe a annoncé que le "BoatZero" d'Alinghi Red Bull Racing avait été touché par la violente rafale de pluie qui s'est développée sur la ville de Barcelone mercredi après-midi lors de l'entraînement au large de Barcelone. Le communiqué précise
Lors du remorquage avec les voiles récupérées, le bateau s'est élancé dans le vent et s'est retrouvé sur le côté.
Certains membres de l'équipage auraient été jetés par-dessus bord, mais ont été immédiatement récupérés par l'équipe de soutien. Tous les membres de l'équipage seraient rentrés en bonne santé à la base de l'équipe.
Le "BoatZero" d'Alinghi Red Bull Racing a subi de légers dommages au bras du foil bâbord et à la coque. "Nous serons bientôt de retour sur l'eau et poursuivrons notre préparation pour la 37e America's Cup", a déclaré Silvio Arrivabene, co-directeur général d'Alinghi Red Bull Racing.
Selon Sail-world.com, les données de vent provenant d'une station terrestre proche montrent une brise relativement légère qui changeait rapidement de direction et atteignait en moyenne 25 nœuds. Il s'agissait probablement de rafales atteignant largement le milieu des nœuds de 30, accompagnées d'une pluie battante. Ces valeurs mesurées auraient pu être encore plus élevées sur le site de navigation.
Le "BoatZero" d'Alinghi Red Bull Racing est l'ancien bateau d'Emirates Team New Zealand, que l'équipe suisse utilise pour s'entraîner. On ne sait pas exactement comment le chavirage a pu se produire. Soit l'équipe avait été avertie de l'approche d'un front de rafales et avait tenté de ramener le bateau au port avant son arrivée. Soit il s'agissait d'une tentative de tirer des données de foil du remorquage, car le vent n'était pas suffisant pour naviguer, et l'équipe a été surprise par les rafales. La zone de navigation au large de Barcelone est en outre connue pour ses mers croisées, peut-être l'équipe les a-t-elle sous-estimées.
Sail-world.com donne un autre conseil. Dans des situations similaires observées au large d'Auckland, la pratique consistait à amener un ou deux bateaux suiveurs le long du bateau pour le stabiliser, puis d'essuyer la rafale. Mais pas de tenter un remorquage en cas de rafales de pluie.
Pas le premier chavirement
Lors de la dernière Coupe, les bolides de l'AC-75 avaient déjà chaviré. Cela concernait Emirates Team New Zealand, mais l'avarie d'"American Magic" a été particulièrement spectaculaire. Le bateau a basculé sur le côté à pleine vitesse après avoir arrondi la marque au vent, au beau milieu d'une course de Round Robins. La coque a été endommagée et le bateau a menacé de sombrer. Il s'agissait à l'époque d'une erreur de manipulation de l'équipage.
Lors de la course contre Luna Rossa, le bateau a rencontré une rafale au moment de la descente vers le cap au vent, à une vitesse d'environ 48 nœuds. L'étai arrière sous le vent n'a pas été relâché et la grand-voile n'a apparemment pas pu être ouverte suffisamment. L'équipage a perdu le contrôle, le bateau s'est fortement incliné sous le vent, s'est d'abord complètement soulevé hors de l'eau avant de revenir s'écraser sur son côté sous le vent et de chavirer sur bâbord.
