Les taxes portuaires: Les ports de la Baltique augmentent modérément les prix pour les plaisanciers invités
Nils Leiterholt
· 08.08.2023
Les plaisanciers ont subi un véritable choc des prix cette saison dans les zones de navigation méditerranéennes, l'inflation et la hausse des prix de l'énergie se sont clairement répercutées sur le coût de l'hébergement des plaisanciers invités. "65 € à la bouée pour 9,5 m près de Split. Ils ne me voient plus depuis longtemps dans le sud", commente par exemple Stefan Freyer, lecteur de YACHT, sur Facebook.
En effet, la Croatie a longtemps été l'un des pays méditerranéens où les prix des taxes portuaires ont le plus augmenté d'année en année.
Cette saison encore, les tarifs ont été massivement revus à la hausse dans de nombreuses marinas. Nos recherches ont révélé des augmentations allant jusqu'à 225 pour cent, le niveau des prix commençant à s'harmoniser à un niveau élevé. Les marinas les plus chères n'ont augmenté leurs prix que de 12,89 % en moyenne pour un yacht de 40 pieds par nuit sur un poste d'amarrage pour visiteurs, tandis que les dix marinas les moins chères ont augmenté leurs prix de 16,42 % en moyenne. Dans l'ensemble, cependant, les frais de port ont augmenté de manière significative en Méditerranée.
Augmentations modérées des taxes portuaires dans la région de la Baltique
Les personnes qui se sont promenées sur les pontons des ports locaux pendant les vacances ont pu constater, d'après les conversations, que des augmentations de prix similaires étaient également perçues dans les régions de la Baltique. Les recherches menées par YACHT ont révélé que les augmentations des taxes portuaires étaient toutefois bien inférieures à la moyenne des augmentations de prix en Méditerranée.
Dans le port danois de Svendborg, par exemple, l'un des ports traditionnellement les plus chers du royaume, on constate une augmentation des prix d'environ 10 pour cent. Alors que les plaisanciers invités avec un yacht de 40 pieds devaient encore payer 295 DKK (39,57 €) pour la nuit en 2021, le prix était de 300 DKK (40,25 €) en 2022. Cette saison, la nuit y coûte 330 DKK (44,27 €). À Marstal, sur l'île danoise d'Ærø, le prix des places de mouillage pour invités a également augmenté de dix pour cent, passant de 200 DKK (26,84 €) à 220 DKK (29,52 €) pour le yacht de 40 pieds pris en exemple.
En revanche, dans les ports de la côte allemande de la mer Baltique, seule une augmentation des frais de port d'environ huit pour cent a été ressentie. À Kiel, les plaisanciers invités avec un yacht de 40 pieds ont payé 24 € pour une nuit la saison dernière et 26 € cette année.
L'augmentation des prix ne joue qu'un rôle secondaire pour nos clients charters en mer Baltique, car le rapport qualité-prix y est généralement tout à fait correct !" (Dirk Kadach, centre de location de Heiligenhafen)
Le courrier des lecteurs fait également état d'une augmentation des prix de huit à douze pour cent dans d'autres ports de la Baltique. La grande majorité des lecteurs estime toutefois que l'augmentation des taxes portuaires est tout à fait appropriée. Un commentaire typique : "Au cours des deux dernières semaines, Funen a payé en moyenne 25 à 30 euros, électricité et douches comprises, pour un bateau de moins de douze mètres. Pour un beau port, je trouve cela tout à fait raisonnable".
Contrairement à la Méditerranée, les prix pour les plaisanciers invités dans les marinas de la côte baltique ont donc augmenté modérément. Les plaisanciers prennent cela avec calme, étant donné le niveau généralement plus élevé des prix. Et au plus tard au coucher du soleil dans le cockpit, l'indignation initiale devant le distributeur automatique de billets est de toute façon oubliée depuis longtemps.
