Le centre de compétence sur la criminalité liée aux bateaux (KBK) de la police des eaux du Bade-Wurtemberg recherche un célèbre croiseur de mer de 1919, le "Prosit III". Un copropriétaire a porté plainte auprès de la police judiciaire d'Augsbourg pour la disparition du bateau, soupçonné de vol ou de détournement. La dernière fois que le yacht a été vu, c'était au Real Club Nautico de Valence, en Espagne.
Le yacht conçu par Max Oertz avait été commandé en 1914 au chantier naval Neptun à Rostock, mais son achèvement a été retardé par le début de la Première Guerre mondiale. En 1919, la construction fut finalement achevée et le "Prosit III" fut transféré par l'Oder à l'Akademischer Segler-Verein (ASV) à Berlin.
Les équipages de l'ASV ont entrepris des voyages ambitieux avec le yacht de 15 KR, gréé à l'origine en gaffes, qui ont fait sensation, notamment dans les années 1920 et 1930 : sur la mer Baltique et la mer du Nord, autour de l'Angleterre et de l'Écosse et jusqu'au nord de la Norvège. Ce n'est qu'en 1968 que le bateau de l'association a été remplacé par un nouveau, le quatrième "Prosit".
La dernière fois que le bateau, désormais gréé en slup avec un mât en aluminium, a navigué, c'était apparemment principalement en Méditerranée, où il avait été stocké à terre pendant une longue période il y a quelques années.
Les données du navire
Année de construction : 1919
Constructeur : Max Oertz
Longueur de la coque : 18,00 m
Largeur : 3,70 m
Tirant d'eau : 2,10 m
Déplacement : 18 t
Moteur : Mercedes OM636, 2 x 40 CV
Toute personne ayant des informations sur l'endroit où se trouve le "Prosit III" est priée de contacter le centre de compétence sur la criminalité liée aux bateaux à Constance, soit par téléphone (07531/5902-300), soit par e-mail : KBK@polizei.bwl.de.
