Naufrage sur le lac de Constance: Ordonnance pénale contre le barreur du catamaran

Le barreur du ferry rapide aurait pu éviter la collision avec le voilier d'un propriétaire de Constance, selon l'estimation des autorités d'enquête. Selon un article du "Südkurier Online", le commandant du catamaran "Constanze" est accusé d'avoir provoqué l'accident par négligence. Une ordonnance pénale est désormais requise contre cet homme. Il devra payer une amende de 3 600 euros.

Selon les résultats de l'enquête, le capitaine du ferry aurait dû voir le voilier devant lui. L'accident aurait pu être évité. Le second capitaine du bateau à bord ne se trouvait apparemment pas dans la cabine de pilotage au moment de l'accident.

L'accident s'est produit le 12 août 2016 au large de Hagnau, sur le lac de Constance. Le ferry de la liaison rapide Constance-Friedrichshafen a percuté un Faurby 330 appartenant à un couple de plaisanciers de Constance. Lors de la violente collision, la coque du yacht de dix mètres est littéralement éventrée et coule en quelques minutes. Le propriétaire du voilier, âgé de 69 ans, et son épouse, âgée de 64 ans, peuvent être sauvés par l'équipage du ferry ; ils ne sont heureusement que légèrement blessés dans l'incident. Le Faurby 330 gît désormais au fond du lac de Constance, à environ 220 mètres de profondeur. L'épave ne sera probablement pas relevée.

Après l'accident, les conditions de sécurité pour les ferries catamarans font à nouveau l'objet de discussions. Contrairement aux bateaux des lignes régulières, les ferries rapides de la compagnie de catamarans ne bénéficient en effet de la priorité que lors de l'entrée et de la sortie élargies des ports de Constance et de Friedrichshafen. Sur le long trajet, ils doivent éviter tous les autres bateaux sur le lac, donc également les bateaux à moteur et les voiliers.