Nils Leiterholt
· 18.08.2023
La Maxi Yacht Rolex Cup se déroulera sur cinq jours, du 3 au 9 septembre. - très inhabituel dans la catégorie des superyachts, où les journées de navigation sont habituellement moins nombreuses. Le nombre constamment élevé d'inscriptions (50 bateaux), même pour l'édition 2023, montre l'importance de la Maxi Yacht Rolex Cup dans la zone de navigation rocheuse au large de la Costa Smeralda. Comme chaque année, il y a beaucoup de champagne à gagner, des métaux précieux et bien sûr des montres du sponsor principal.
Le nouveau fleuron d'un concurrent de Rolex sera également de la partie : le fabricant suisse de montres de luxe TAG Heuer a rejoint le projet "FlyingNikka". Grâce aux deux T-Foils pivotants et incurvés, le bras sous le vent soulève le bateau hors de l'eau à partir d'une certaine vitesse. Cela permet de réduire la résistance et de générer plus de moment de redressement. Le propriétaire et barreur Roberto Lacorte s'intéresse non seulement à la voile avec le foiling racer, mais aussi et surtout à la course automobile. L'homme d'affaires italien de Pise possède sa propre équipe et monte lui-même souvent dans le cockpit. "FlyingNikka" a été conçu par Mark Mills et construit par King Marine à Valence.
Après une remise à neuf de six mois, le "Leopard 3", un Farr 100, reprendra la ligne de départ pour la première fois. Le résultat de la remise à neuf est remarquable : outre un nouveau gréement et un nouveau winch, le "Leopard 3" a perdu beaucoup de poids. Avec un déplacement de 42 tonnes, le yacht de la maison Farr est "plus léger que jamais", selon le skipper Chris Sherlock. Le bateau, qui bat pavillon néerlandais, atteint dix nœuds en croisière, la vitesse maximale indiquée étant de 35 nœuds. D'ailleurs, le monocoque peut également être loué à partir de 53 800 euros par semaine.
Le "Highland Fling 18", un gunboat 80, est considéré comme l'un des multicoques les plus passionnants du plateau. Ce bateau d'environ 24 mètres de long, qui prendra le départ sous pavillon monégasque, appartient à Irvine Laidlaw, un homme d'affaires écossais. Il n'a été poussé hors du hangar que fin juin et fera donc sa première régate lors de la Maxi Yacht Rolex Cup.
Le Wally 101.1 nommé "Y3K" est également intéressant. Le propriétaire allemand, qui fait également courir le bateau sous pavillon allemand, fête également sa première régate avec le "Y3K" lors de la Maxi Yacht Rolex Cup. Après trois constructions signées par le constructeur de yachts argentin Germán Frers, le client a fait appel pour la première fois aux services du bureau Judel/Vrolijk & Co de Bremerhaven. Le spécialiste des régates Rolf Vrolijk a veillé non seulement à la performance, mais aussi et surtout au plus grand confort possible.
Ce quatrième Wally succède à un ancien Wally 100 très réussi, qui est actuellement en vente après avoir été remis à neuf en 2019. Le propriétaire a estimé le prix de ce bateau de 14 ans à 4,3 millions d'euros.
Le superyacht "Kauris IV", long de près de 44 mètres, est le plus long yacht qui participera cette année à la Maxi Yacht Rolex Cup. Il fera également ses débuts en régate au large de Porto Cervo. Le Wally 145 a été construit par le chantier naval italien Persico Marine, situé près de Bergame. Le mât gigantesque mesure 67 mètres de haut et supportera jusqu'à 1.968 mètres carrés de toile. Le propriétaire de cet imposant engin n'est autre que le patron du fabricant de pneus italien Pirelli, Marco Tronchetti Provera.
Dans la classe J, le vainqueur de l'année dernière, "Svea", est cette année encore le plus actuel et le plus grand yacht du champ. Son mât en carbone mesure 53,75 mètres de long et il déplace 182 tonnes. En 2023, "Svea" sera à nouveau un candidat sérieux à la victoire finale de la classe. Le bateau battant pavillon suédois appartient au fondateur et milliardaire suédois de Skype, Niklas Zennström, ainsi qu'à ses amis entrepreneurs Filip Engelbert et Hjalmar Winbladhein.