Ocean Globe Race: En route pour la Nouvelle-Zélande avec beaucoup de retard
Kristina Müller
· 22.11.2023
L'ambiance sur le "Sterna" est malgré tout bonne, rapporte la Hambourgeoise Ebru Yaral, qui fait partie de l'équipage et veut faire tout le tour du monde à la voile. Pourquoi son équipe est allée à un départ déjà retardé du Cap a dû faire demi-tour et entame maintenant la deuxième étape vers la Nouvelle-Zélande avec un bon 3 500 milles de retard sur la tête de la flotte des circumnavigateurs, rapporte-t-elle peu avant le départ de Mossel Bay en Afrique du Sud :
"Nous sommes partis du Cap deux jours après le départ régulier. Tout s'est très bien passé. Le temps était bon et nous avions un beau vent, parfois même trop faible. Nous étions incroyablement rapides pour nos standards, car au Cap, la carène a été fraîchement repeinte avec de l'antifouling et le gréement a également été réajusté.
Dans l'ensemble, nous étions super en forme et l'équipage a rapidement retrouvé le rythme. Dès le deuxième jour, nous étions déjà dans notre routine de course".
Mais vendredi, pendant la nuit, l'éclairage du compas s'est éteint. Nous avons pensé qu'il s'agissait peut-être de l'ampoule ou d'un faux contact dans le câble. À la lumière du jour, nous avons examiné le problème et constaté que le câble était fortement corrodé à un endroit et que nous avions beaucoup d'eau dans le lazaret. Il s'est rapidement avéré que cela provenait de la tige du gouvernail ou de la connexion de la tige avec le bateau. C'est là aussi que nous avons remarqué un léger jeu.
Dès le début, notre objectif était de faire un tour du monde complet en toute sécurité. C'est donc sans surprise que notre skipper Rufus Brand a décidé de retourner en Afrique du Sud pour faire examiner et réparer le problème de plus près. Le soir du 11 novembre, nous avons fait demi-tour et informé la direction de course.
Bien sûr, nous étions tous frustrés. Personne ne voulait vraiment faire demi-tour, préférant continuer à naviguer.
Mais nous étions également d'accord sur le fait que la sécurité et la santé du bateau et de l'équipage étaient le bien le plus précieux et que nous ne voulions pas risquer de perdre la barre quelque part dans le sud de l'océan Indien."
Sur le chemin du retour vers Le Cap, le vent soufflait à 40 nœuds - presque comme si les dieux de la météo nous disaient de ne pas rentrer. Le lundi soir, nous sommes arrivés à Mossel Bay. Ce port sud-africain était le seul où nous pouvions être sortis de l'eau le lendemain, même si cela signifiait devoir s'amarrer à un mur de quai immensément haut dans ce port industriel et de pêche, et devoir désigner un gardien de nuit pour les amarres en raison des marées.
Ce n'est que le lendemain que nous avons pu déclarer et quitter le bateau. L'après-midi, le bateau est arrivé à terre. Une action aventureuse ! Mais elle en valait la peine : des professionnels ont pu effectuer les travaux sur la tige du gouvernail et la fixation de la tige sur le bateau.
Malheureusement, nous n'avons pas pu déclarer tout de suite et continuer à naviguer, mais avons dû attendre jusqu'à mardi. Au moins, cela nous a permis d'explorer un peu le pays : incroyablement génial".
Quelle est la suite des événements ? Avec ce retard, nous n'arriverons maintenant pas à Auckland avant Noël et probablement pas non plus avant le Nouvel An, mais nous nous réjouissons de passer Noël en mer avec des traditions internationales. La direction de course a toutefois prévu un séjour assez long en Nouvelle-Zélande pour les équipages, si bien que nous pourrions encore réussir à partir avec tout le monde pour la troisième étape. Tout est donc encore ouvert".
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À propos de l'Ocean Globe Race
Le site Course rétro autour du monde a lieu cette année à l'occasion du 50e anniversaire de la Whitbread Round the World Race de 1973. Le 10 septembre 2023, 14 équipages se sont élancés de Southampton pour une course de 27.000 milles, divisée en quatre étapes, à travers l'océan Austral et autour des trois grands caps.
Les escales sont Le Cap en Afrique du Sud, Auckland en Nouvelle-Zélande et Punta del Este en Uruguay, avant que le tour du monde ne se termine à nouveau en Grande-Bretagne en avril 2024.
