Maxi Yacht Rolex Cup: Une troisième journée grandiose pour la flotte Maxi
Sören Gehlhaus
· 07.09.2023
Le troisième jour de la Maxi Yacht Rolex Cup a vu le retour du vent du nord, mais celui-ci a frappé la côte nord de la Sardaigne avec 12 à 16 nœuds. La mer était plus plate, même si de grosses vagues ont encore déferlé de manière imprévue. Le groupe Maxi C avait 26 milles à parcourir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour de La Maddalena, tous les autres devaient encore contourner Spargi et atteignaient 30 milles. Pour les trois yachts de la classe J, deux courses up-and-down étaient prévues.
"Le parcours d'aujourd'hui était tout simplement fabuleux", a déclaré Lord Irvine Laidlaw, propriétaire du catamaran Gunboat 80 "Highland Fling 18". "Le reaching élevé convenait particulièrement aux catamarans, mais nous avons tout de même changé de voile en permanence. Il y avait un peu de tout - le vent était fantastique et la concurrence était vraiment bonne. Donc une super journée". Laidlaw a remporté plusieurs fois la Maxi Cup avec ses monocoques. Aujourd'hui, il a devancé de 14 secondes, par calcul, le 84 pieds d'Adrian Keller, qui domine haut la main cette nouvelle classe devant le Gunboat 68 "Convexity2".
Nouveau vainqueur dans la classe Maxi-A
Bullitt", la Wally de 93 pieds fortement modifiée d'Andrea Recordati, a également remporté une première victoire. Elle n'est toutefois pas montée sur le podium pour le moment. Grâce à une série constante de 2-3-2, le Wallycento "Galateia" de David M. Leuschen et Chris Flowers a désormais pris la tête du classement des dix Maxi A au détriment de "Leopard 3". "La première bouée au vent était la clé pour maintenir notre position face à 'Galateia' et 'V' et nous rapprocher de la marque de tête", a expliqué le tacticien de Bullitt, Joca Signorini, qui a ajouté que c'était la première course sans incident de la semaine. Les systèmes hydrauliques parfois complexes qui actionnent les winchs sur la plupart des Maxi se sont révélés vulnérables.
Ken Read, en tant que tacticien, est cinquième avec Wallycento "V", dont le propriétaire est nouveau dans le circuit des maxi. "Il s'amuse comme un fou, nous sommes vraiment contents", a déclaré Read. "Aujourd'hui, nous avons pris un départ au bateau. Nous voulions aller à droite, nous avons eu un bon premier coup et nous avons été les premiers à passer la bouée au vent". Et d'ajouter : "L'écoute spatiale est notre talon d'Achille. C'est un bateau de vent léger avec très peu de rocker, conçu pour les courses up-and-down".
Le 60 pieds "Flying Nikka" s'est à nouveau amusé à mener la danse et a navigué à 32 minutes de "Black Jack".
"y3k" de nouveau en tête des Supermaxis
Dans la classe Supermaxi, le "y3k" de Claus-Peter Offen a remporté sa deuxième victoire du jour, cette fois avec une minute d'avance sur le "Inoui" de 111 pieds de Marco Vögele. La Wally 101 d'Offen est désormais en tête du classement général, avec seulement un point d'avance sur "Inoui", qui a terminé deuxième dans chaque course. "C'est comme le jour de la marmotte", a remarqué Chris Main, tacticien de "Inoui", qui participe à la Maxi Yacht Rolex Cup pour la première fois depuis 2019. "Le bateau fonctionne très bien. Le propriétaire profite des courses, de tout le concept. Il n'y a pas de pression".
Dans le classement très disputé des Maxi B, dominé par les yachts de l'ancienne classe Box Rule Maxi 72, "Bella Mente" s'est imposé devant "Proteus". "Nous aimons ces conditions. Tactiquement, nous n'avons pas choisi le mauvais côté aujourd'hui. Le spi s'est déchiré, mais les gars ont fait un travail fantastique", a déclaré le propriétaire américain Hap Fauth. Le tacticien de "Bella Mente", Terry Hutchinson, qui prend un congé sabbatique de la campagne de Coupe de l'America de Fauth, American Magic, a ajouté : "Nous avons pris un bon départ sous le vent du groupe. Lorsque nous étions en tête autour de la marque de tête, nous devions simplement laisser le bateau travailler pour nous".
Chez les J, "Svea" et en Maxi C "Spirit of Lorina" ont poursuivi leurs séries propres.
Au large de Porto Cervo, deux autres jours de navigation sont prévus, le jeudi étant utilisé comme jour de repos.
Voici les résultats après le troisième jour :
