Championnat du monde de 5.5: Une lutte pour le titre passionnante, des images exceptionnelles et un équipage familial étonnant
Max Gasser
· 17.10.2023
L'équipage polonais d'"Aspire", mené par le barreur Mateusz Kusznierewicz, a remporté il y a quelques semaines le Championnat du monde de voile 5.5 2023 au terme d'un duel serré contre le Norvégien "Artemis" de Kristian Nergaard. La décision a été prise dans les cent derniers mètres de la dernière course - l'un des résultats les plus serrés jamais obtenus.
Cinq jours de courses très disputées avec des vents de 5 à 18 nœuds et des vagues parfois très hautes et courtes. La mer Tyrrhénienne au large de Porto Cervo a offert aux 34 navigateurs de dix nations une semaine de régate très exigeante et de très haut niveau, avec un temps parfait et des températures agréables. La flotte était accompagnée par le photographe britannique Robert Deaves, qui a immortalisé la régate dans des images impressionnantes (voir la galerie de photos ci-dessus).
Une finale passionnante au championnat du monde de 5.5- La coupe va pour la première fois en Pologne
Les tenants du titre britanniques, avec le skipper Peter Morton, venaient de remporter à nouveau la traditionnelle Scandinavian Gold Cup et ont à nouveau ouvert le championnat du monde de manière dominante. Leur design ultramoderne "Jean Genie", qui renonce aux barres de flèche et aux safrans de réglage, a parfaitement joué le jeu dans des conditions de vent fort et de rafales. Mais la semaine a été difficile.
Lors des sept manches suivantes, sept vainqueurs différents se sont affrontés dans des conditions de vent nettement plus faibles. Seuls les deux équipages d'"Artemis" et d'"Aspire" ont fait preuve de constance, si bien que le jour de la finale, l'épreuve de force a eu lieu. Les Norvégiens, déjà plusieurs fois champions du monde, ont pris la deuxième place de la seule course de la journée et ont ainsi longtemps été en course pour le titre. Mais l'"Aspire", après des difficultés initiales sur le dernier parcours au portant, a réussi à se hisser à la cinquième place. Cela a suffi pour gagner avec un point d'avance et ramener le trophée pour la première fois en Pologne.
Un équipage familial suisse : des adolescents naviguent dans le top 10
Jean Genie", qui avait commencé par deux victoires de course, n'a finalement obtenu que la septième place, avec 33 points de retard. Une position derrière, le Suisse Flavio Marazzi a remporté un véritable succès d'estime. Il avait pris le départ avec ses deux filles de 12 et 15 ans et l'équipage familial a terminé premier bateau suisse. Le meilleur bateau allemand a été l'"Ali-Baba" avec son barreur Wolf-Eberhard Richter, tandis que le "Criollo", également allemand, a remporté le "Frank Tolhurst Trophy" en tant que meilleur bateau Evolution (construit entre 1970 et 1993).
En effet, outre les 23 bateaux Modern, six Classics de 5,5 mètres à quille longue et cinq bateaux Evolutions étaient également en lice. La classe de construction des 5,5 mètres R, qui a été olympique de 1952 à 1972, est l'une des rares classes de mètres où les innovations en matière de design sont fréquentes. Grâce à une adaptation prudente des règles de construction, les bateaux les plus récents reflètent à chaque fois l'évolution de la construction de yachts de leur époque.
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Max Gasser
Rédacteur Test & Technique
