Plus de 400 participants sont déjà inscrits à la 50e édition de la Fastnet Race, qui bat tous les records. Plus d'un quart d'entre eux s'élanceront sur le parcours de Cowes autour de Fastnet Rock jusqu'à Cherbourg en France dans la catégorie IRC deux mains et se battront pour le trophée Brunskill ! Difficile de trouver une meilleure preuve de la montée en puissance du double hand. Ce calcul ne tient même pas compte des Imoca, qui naviguent en solo et sont accompagnés d'un journaliste à bord. Avec l'imposant plateau de concurrents en double, l'intérêt pour la régate en double a été multiplié par cinq depuis son lancement en 2005 (20 bateaux).
Des équipages allemands à deux mains à la Rolex Fastnet Race
Cette année, les bateaux à deux mains concourent généralement en IRC 2 ou IRC 3. Parmi les 25 concurrents allemands de la Rolex Fastnet Race, quelques équipages en deux mains relèvent le défi de la Rolex Fastnet Race. Parmi eux, des équipages aussi connus que Lennart Burke et Melwin Fink sur leur nouveau Pogo 40 S4 "Meganisi", Rasmus Töpsch et le président du RVS Bertil Balser sur le JPK 10.10 "Sharifa" ou encore les champions du monde en double Jonas Hallberg et Till Barth sur leur rapide JPK 10.30 "Hinden". Voici la liste des inscriptions "IRC deux mains" pour la 50e Rolex Fastnet Race.
Le bateau le plus long navigué par deux équipiers en dehors de la classe Imoca sera le JP54 "Notre Mediterranée-Ville de Nice", conçu par Verdier. Il sera navigué par Jean-Pierre Dick et Fabien Biron. Dick est un célèbre participant au Vendée Globe à quatre reprises, qui a manqué de peu le podium en 2012/13 et en 2016/17, mais qui a gagné de nombreux points de sympathie grâce à son comportement fair-play.
J'aime ce cours et son histoire". (Jean-Pierre Dick)
"La Rolex Fastnet Race est très spéciale", a déclaré Jean-Pierre Dick au journaliste et écrivain britannique James Boyd, qui s'est consacré au boom du deux mains à la Rolex Fastnet Race. "J'aime le parcours et son histoire. Pour moi, la Fastnet est une course au large légendaire. La côte du sud de l'Angleterre est magnifique et le parcours est compliqué et demande toujours beaucoup de stratégie".
Une importante compétition en double de la 50e Rolex Fastnet Race sera disputée en IRC 1 par les bateaux de la classe Beneteau Figaro 2. Des compétitions en double très intenses devraient également avoir lieu dans les IRC 2 et 3. Ici, le nombre de participants est si élevé qu'il y aura d'innombrables "courses dans la course" entre différents modèles populaires. Les participants sont principalement des bateaux des fabricants français JPK Composites et Jeanneau.
En 2013, un équipage à deux mains a remporté pour la première fois le classement général Fastnet
Au cours de la dernière décennie, c'est surtout JPK qui a dominé les événements de la Rolex Fastnet Race. Alexis Loison et son père Pascal y ont largement contribué avec la JPK 10.10 "Night and Day". En 2013, ils ont été le premier et jusqu'à présent le seul équipage à deux mains à remporter le classement général de la Rolex Fastnet Race. Les victoires de JPK - bien qu'en équipage complet - ont suivi en 2015 avec le JPK 10.80 "Courrier Du Léon" de Géry Trentesaux et en 2021 avec le JPK 11.80 "Sunrise" de Tom Kneen. Treize JPK 10.10, neuf JPK 10.30 et quatre JPK 10.80 devraient se présenter sur la ligne de départ en cette année anniversaire. Douze Sun Fast 3300 et onze Sunfast 3200 devraient également s'affronter lors de cette classique estivale.
Parmi les plus petits bateaux naviguant à deux mains, on trouve le Beneteau First 31.7 "Bruorskip" du Néerlandais Martin-Jan Strebe, et parmi les plus anciens, le Swan 36 "Scherzo" de 1968 de Peter Morton de Cowes, navigué par son gendre Joph Carter et Robbie Southwell.
Il est absolument possible qu'un équipage à deux mains remporte le classement général". (Rasmus Töpsch)
Les experts estiment qu'il y a de bonnes chances pour qu'un des meilleurs équipages de la classe IRC en double remporte le classement général de la Rolex Fastnet Race cette année. Les bateaux des dernières générations sont souvent spécialement conçus pour les régates en ligne sous IRC. Ils disposent d'une énorme stabilité de forme, qui culmine dans une proue semi-scow. Et ce sont d'impressionnantes machines à vitesse. C'est ce que confirme Rasmus Töpsch, spécialiste du double : "Il est absolument possible qu'un équipage de double remporte le classement général. Les 10.30, en particulier, sont extrêmement rapides grâce aux modifications apportées au VPP".
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Tatjana Pokorny
Reporter sport
