Youth America's Cup"Nous voulons apporter l'enthousiasme AC dans chaque bar du port".

Jochen Rieker

 · 25.01.2017

Youth America's Cup : "Nous voulons apporter l'enthousiasme AC dans chaque bar du port".Photo : YACHT
Voici à quoi pourrait ressembler l'AC 45 F de SVB Team Germany lorsque la Youth Americas Cup débutera en juin.
Ses clients sont des navigateurs de croisière et des plaisanciers à moteur. Pourtant, Thomas Stamann, fondateur de l'équipementier SVB, soutient l'équipe allemande de la relève en Coupe. Pourquoi ?

Team Germany s'est qualifié pour la Red Bull Youth America's Cup. déjà fait il y a deux semaines - Mais le financement était encore un peu fragile. Entre-temps, il est clair que l'équipage autour du barreur et participant aux Jeux olympiques Paul Kohlhoff naviguera à partir du 12 juin au large des Bermudes sur un AC 45 F. Le bateau sera livré à la fin de l'année.

SVB de Thomas Stamann est également présent en tant que sponsor de nom. YACHT online a rencontré le dynamique expéditeur de Brême au boot Düsseldorf, où a lieu ce soir le premier Meet & Greet avec les navigateurs de la campagne allemande.

Monsieur Stamann, grâce à votre engagement, les gars de Paul Kohlhoff seront définitivement au départ. Expliquez-nous pourquoi vous voulez voir le logo SVB sur le gréement à ailes d'un AC 45 F en foil ?
C'est très simple : moi aussi, j'ai commencé tout petit. Je sais donc combien il est difficile d'obtenir du soutien quand on est jeune et que l'on a de grandes ambitions. De plus, j'ai moi-même deux enfants à peu près du même âge.

Pourquoi s'engager précisément dans la Red Bull Youth America's Cup ?
Je trouve déjà triste que nous n'ayons pas d'équipe à domicile dans la Coupe proprement dite. Ce n'est pas possible que nous ne puissions pas le faire en Allemagne. Je suis donc heureux que nous puissions aider les garçons à se présenter aux Bermudes. Qui sait, peut-être que pour certains d'entre eux, ce sera un tremplin pour une carrière professionnelle.

La voile high-tech est souvent plus populaire que le football sur les pontons locaux. La Coupe ne vise-t-elle pas votre clientèle principale ?
Vous savez, je voyage beaucoup sur la mer du Nord et le soir, j'aime bien aller dans un bar du port. C'est là que nous voulons amener l'enthousiasme de l'AC ! Nous devons biper les gens et leur montrer avec quelle passion les gars se battent. Quand un AC 45 se met à voler, il va très vite. Cela nous permettra certainement d'attirer les plaisanciers à moteur.

Comment comptez-vous faire ?
Nous allons bientôt présenter toute l'équipe SVB Germany, avec des blogs, des portraits, des vidéos. Notre portée nous y aide beaucoup. Nous avons 320.000 adresses de clients ; 160.000 personnes reçoivent notre newsletter en ligne. Nous allons utiliser cela pour partager l'enthousiasme avec lequel l'équipe aborde ce projet. Ils font vraiment du bon travail. Il y a tellement de cœur à l'ouvrage que c'est contagieux.

Le week-end dernier, lors de la FlagshipNight, j'ai assisté à la remise du Seamaster Award à la jeune navigatrice française en solitaire Clarisse Crémer de la même manière. J'ai ressenti la même passion. C'est un véritable coup de foudre.

  Elle dirige, il encourage : Judith et Thomas StamannPhoto : SVB Elle dirige, il encourage : Judith et Thomas Stamann

Vous occupez-vous vous-même du sponsoring ?
Non, c'est ma fille Judith qui s'en occupe. J'ai dit dès le début : si nous nous engageons, tu dois t'en occuper. Elle a maintenant 28 ans, elle est beaucoup plus proche de l'équipe que moi.

Serez-vous vous-même aux Bermudes pour suivre les régates en direct ?
Nous verrons bien. Judith sera de toute façon sur place. Et je regarderai peut-être cela dans un bar du port sur ServusTV, qui retransmet les courses en direct.

Page d'accueil de SVB Team Germany

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Jochen Rieker

Jochen Rieker

Herausgeber YACHT

Aufgewachsen in Süddeutschland, hat Jochen Rieker das Segeln auf Bodensee, Ammersee und Starnberger See gelernt. Zunächst war er auf Pirat, H-Jolle und Tempest unterwegs, später auf Hobie Cat, A Cat und Dart 16. Aber wie das so ist: Je weiter entfernt das Meer, desto größer die Leidenschaft danach. Inspiriert durch die Bücher von Bobby Schenk und Wilfried Erdmann, folgte in den 90ern der erste Dickschifftörn im Ionischen Meer auf einer Carter 30, damals noch ohne Segelschein. Danach war’s um ihn geschehen. Als YACHT-Kaleu und Jury-Vorsitzender des European Yacht of the Year Award hat Rieker in den vergangenen mehr als 25 Jahren gut 500 Boote getestet. Sein eigenes, ein 36-Fuß-Racer/Cruiser, lag zuletzt in der Adria. Diesen Sommer verholt er es an die Schlei, wo er inzwischen lebt.

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