Après que les Danois ont rouvert la frontière aux équipages allemands sous certaines conditions après le 15 juin, il y avait encore beaucoup d'incertitudes, car la réglementation concernant les six nuitées à prouver dans les ports de plaisance n'était pas réglée de manière contraignante dans le texte du règlement de la police danoise. L'initiative des exploitants de ports danois semblait alors être la solution.
La rédaction reçoit maintenant les premières expériences des équipages, que nous souhaitons mettre à la disposition de tous les navigateurs de la Baltique. Il semble qu'il n'y ait pas de problèmes majeurs, du moins pour les bateaux battant pavillon allemand, mais qu'il y ait des contrôles et des procédures différentes selon les ports.
Uwe H. de la "Cynthia"
Voici notre rapport d'expérience sur l'entrée en bateau le 23.06.2020.
Le 22 juin, nous avons appelé le capitaine du port de Gedser pour faire une réservation. Celui-ci nous a informés qu'une réservation n'était pas nécessaire. Il a mis à disposition des formulaires pour six jours à l'automate de paiement, dans lesquels il suffit d'inscrire les ports les uns après les autres au cours du voyage. Il serait également possible de jeter l'ancre.
Lorsque nous sommes arrivés le 23 juin à 16 heures, nous avons trouvé le formulaire comme promis.
Une heure plus tard, la police se tenait devant notre bateau et nous a contrôlés.
Un gentil officier de police nous a expliqué qu'il fallait remplir le formulaire directement pour les six premiers ports.
Il faut ensuite envoyer ce formulaire à reservation@havneguide.dk, qui nous envoie un e-mail de confirmation du voyage prévu, qui vaut alors réservation du voyage, mais ne signifie pas réservation de places dans les différentes marinas.
Si le plan de voyage devait être modifié en raison de la météo, du vent ou de marinas bondées, cela ne poserait aucun problème.
Nous avons rapidement reçu l'e-mail de confirmation et avons poursuivi notre voyage via Femø jusqu'à Korsør.
À propos : lors du contrôle de police à Gedser, un voilier battant pavillon suisse a également été contrôlé.
Ce yacht a dû quitter le port immédiatement et, comme c'était déjà le soir, il a été autorisé à jeter l'ancre devant le port pour quitter ensuite le Danemark par la voie directe".
Sylvi et Hendrik de la "By the WinD".
"Conformément au message Internet ci-joint, nous nous sommes inscrits à l'adresse et avons reçu très rapidement des réponses positives. Nous sommes donc actuellement à Bornholm et profitons de l'été local. Les ports (Rønne, Hasle) sont à moitié remplis. On demande de la distance au supermarché (Netto), nous n'avons pas encore vu de masques. Le test volontaire Covid-19 est proposé à Rønne.
Pour les ports communaux, le séjour de six jours par automate est bien organisé.
Réserver six jours, payer cinq, total 1065,- DKK est valable pour Rønne, Hasle, Hammerhavn, Sandvig, Allinge, Tejn, Nørresand, Gudhjem et Svaneke. Dans chacun de ces ports, il est possible d'annoncer son séjour à l'automate en indiquant le numéro et le pin de la première réservation. On reçoit alors l'autocollant à accrocher au bateau et le code pour accéder aux installations sanitaires".
Jörg F.
"Nous sommes entrés au Danemark à Flakfortet, puis à Helsingør. Le capitaine du port de Flakfortet nous a gentiment accueillis et encaissés, à Helsingør, nous avons payé au distributeur automatique. Nous n'avons pas été informés d'éventuelles restrictions d'entrée. Nous sommes maintenant en train de faire le tour de la Zélande. Notre Lagoon 420 ne passe pas vraiment inaperçu. Nous n'avons pas vu d'autres yachts allemands ou même suédois. Les garde-côtes ont juste roulé à côté de nous pendant 20 minutes, mais ils sont repartis sans contact radio".
