La Manche anglaiseLes conditions de voyage pour les îles anglo-normandes disparaissent

Andreas Fritsch

 · 15.02.2022

La Manche anglaise : Les conditions de voyage pour les îles anglo-normandes disparaissentPhoto : Visit Jersey
Le port de Jersey avec le Mont Orgueil
Guernesey et Jersey commencent à s'assouplir. Désormais, les équipages n'ont plus besoin de passer de tests ni de s'inscrire à l'immigration et ne risquent plus la quarantaine.

Pendant presque toute la période Corona, l'accès aux îles anglo-normandes de la Manche a été semé d'embûches. Pendant longtemps, chaque équipage devait être mis en quarantaine à son arrivée, puis les tests et les certificats de vaccination ont été rendus obligatoires, tout comme l'enregistrement préalable en ligne.

Mais à l'instar de l'Angleterre, les îles anglo-normandes de Guernesey et Jersey osent maintenant faire le grand pas vers l'après-pandémie : les deux gouvernements insulaires lèveront complètement les restrictions pour les visiteurs à partir de la mi-février, et il n'y aura plus d'obligations à l'entrée, à l'exception du fait que les Allemands auront besoin de passeports au lieu de cartes d'identité. Seuls ceux qui arrivent via le Royaume-Uni, par exemple pour changer d'équipage, ont besoin du Passenger Locator Form, encore exigé par la métropole ; ceux qui arrivent directement sur les îles anglo-normandes par voie maritime n'en ont pas besoin.

C'est ce qu'ont annoncé récemment les offices du tourisme des deux îles, espérant ainsi ramener enfin le tourisme important à la normale. Le pic de la vague omicron semblant avoir été atteint dans plusieurs pays européens, des assouplissements similaires pourraient suivre dans les prochains mois dans de nombreuses régions.

Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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