CharterVers les Canaries uniquement avec un test Corona négatif

Andreas Fritsch

 · 29.11.2020

Charter : vers les Canaries uniquement avec un test Corona négatifPhoto : Andreas Fritsch
Aux Canaries, uniquement avec un test de Corona négatif
Le gouvernement espagnol exige désormais des Allemands un test PCR datant de moins de 72 heures. Le certificat doit être rédigé en anglais ou en espagnol

L'augmentation du nombre de cas de Corona en Allemagne a incité le gouvernement espagnol à considérer les touristes arrivant d'Allemagne comme des hôtes à haut risque. Ainsi, les équipages souhaitant se rendre dans la région hivernale très prisée des îles Canaries doivent dès à présent présenter un test de Corona négatif à l'entrée du pays. Celui-ci ne doit pas dater de plus de 72 heures, doit être rédigé en anglais ou en espagnol et l'original du document doit être emporté. En outre, le formulaire d'enregistrement avant le voyage, déjà utilisé depuis longtemps, doit être rempli. ici ou envoyée via l'application IOS ou Android.

Les Canaries ont un nombre de cas de Corona relativement faible et ne figurent donc pas depuis longtemps sur la liste des régions à haut risque du RKI. Pour les équipages, la région est donc actuellement l'une des rares destinations hivernales relativement sûres.

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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