Longtemps attendue par beaucoup, la Croatie est la première zone de navigation méditerranéenne à redevenir une destination pour les équipages de charters, y compris ceux venant d'Allemagne. Le pays autorise l'entrée des touristes avec une réservation, et le passage par l'Autriche et la Slovénie est également à nouveau possible depuis la semaine dernière.
"Nous sommes heureux que la saison sur l'Adriatique puisse enfin commencer. Les premiers équipages sont arrivés sans problème à nos bases", rapporte Klaus Pitter de Pitter Yachting, qui exploite diverses bases en Croatie. Mais uniquement en voiture, le grand avantage de la région, car la plupart des équipages allemands viennent également en voiture. Pitter explique comment se déroule actuellement la procédure aux frontières : "L'équipage doit avoir sur lui le contrat de location et le formulaire d'équipage électronique des autorités croates. Ce dernier est introduit dans le système E-Nautica de Croatie via le système de réservation de l'organisateur ou de l'agence de la croisière, qui le transmet ensuite par e-mail au client. Il faut ensuite l'imprimer et l'emporter avec soi. Il est important que, si l'équipage arrive en plusieurs voitures, il y ait une copie dans chaque véhicule. Les Croates le contrôlent aussi à la frontière".
Une fois dans le pays, l'équipage peut s'attendre à une croisière charter assez normale, car les autorités croates n'imposent pas de restrictions quant au nombre d'invités à bord ou au nombre de foyers dont ils proviennent. Ce n'est qu'à la base que les compagnies de charter imposent des règles d'hygiène. Chez Pitter, il s'agit de quelques règles : Seul le skipper doit entrer dans le bureau pour l'enregistrement et porter un masque. La remise des clés se fait également avec un masque. Tous les papiers ont été remplacés autant que possible par des variantes numériques. Les bateaux sont soigneusement nettoyés et désinfectés après chaque retour.
Dans le port lui-même, les règles d'hygiène et de distance tout à fait normales de la Croatie s'appliquent. Elles sont jusqu'à présent relativement souples par rapport à l'Allemagne, il n'y a pas d'obligation générale de porter un masque dans les supermarchés ou les restaurants. Les marinas et les villes sont encore assez vides, mais cela devrait bientôt changer dans les semaines à venir, selon Klaus Pitter "La demande de yachts augmente sensiblement, nous sommes à environ 60 pour cent de la demande d'une année normale". Cela laisse espérer à l'Autrichien que le secteur s'en tire encore à bon compte en Croatie.
Les yachts de 1ère classe, dont le chef de base Sino Radojicic fait état d'un début de saison tout aussi fluide dans un courte vidéo de Pula se trouve devant des yachts fraîchement entretenus et des pontons encore vides. Les ports et les installations sanitaires sont également ouverts. Les clients peuvent remplir eux-mêmes le papier d'équipage électronique en ligne via leur accès à leurs propres documents de location. Le chef du marketing de la 1ère classe Dirk Kadach rapporte également que la demande de charters en Croatie augmente désormais sensiblement.
La Croatie a traversé la pandémie avec très peu de cas, grâce à des mesures Corona très rapides et rigoureuses. On est désormais optimiste quant à la poursuite de cette situation pendant la saison.
Le ministère du Tourisme travaille actuellement sur un système spécial : les personnes qui présentent des symptômes de Corona pendant leurs vacances en Croatie et qui craignent d'avoir contracté le virus ne sont pas obligées de se rendre immédiatement à l'hôpital, mais doivent pouvoir convenir d'un test avec un médecin sur place via une hotline. Si le test est positif, un rapatriement dans le pays d'origine doit être organisé.
Andreas Fritsch
Rédacteur Voyage
