ActualitésRègles d'entrée en Croatie

Andreas Fritsch

 · 25.11.2004

Suite à une information erronée des autorités croates en 2004, une nouvelle liste de ports d'entrée a été établie.

Après la condamnation de quelques équipages à de lourdes amendes pour des procédures d'enregistrement prétendument erronées en 2004, le gouvernement croate a publié une nouvelle liste de ports d'entrée à la demande de l'Observatoire de la Méditerranée du département des croiseurs de l'Association allemande des plaisanciers.

Les points de passage frontaliers ouverts toute l'année pour l'entrée de navires et de bateaux étrangers en Croatie sont : Pula,
Umag, Porec, Rovinj, Rasa, Rijeka, Mali Losinj, Zadar, Sibenik, Split, Dubrovnik, Ploce, Korcula, Vela Luka et Ubli.
Postes-frontières ouverts de manière saisonnière (pendant la saison estivale, généralement du 1.4. au 31.10.) : ACI-Umag, Novigrad, Sali, Bozava, Primosten, Hvar, Stari Grad (Hvar), Vis, Komiza et Cavtat.

Très important pour tous les équipages : lors de l'entrée dans le pays, il faut immédiatement se rendre au port le plus proche. Cela concerne en particulier les "ports insulaires" comme Sali ou Bozava, dans lesquels il faut faire sa déclaration avant de se rendre dans un port continental. Ce n'est que lorsque les bureaux locaux ne sont pas occupés (ce qui, selon le capitaine Zaniç, peut arriver certains jours de la saison) que la poursuite du voyage vers le continent est autorisée. Dans ce cas, il est utile de demander une confirmation que le bureau n'était pas ouvert.

Les autorités croates attirent en outre l'attention sur une autre infraction qui cause régulièrement de nombreux problèmes : comme le port de Mali Losinj est souvent extrêmement occupé pendant la saison, certains yachts jettent régulièrement l'ancre dans la partie sud du bassin portuaire. La saison dernière, certains équipages ont ainsi été poursuivis et sanctionnés pour entrave à la circulation.

Les autorités soulignent qu'il faut absolument veiller à ce que, dans les ports, les passages et les cercles de giration des ferries restent libres afin que les navires puissent manœuvrer sans encombre.

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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