Michael Good
· 20.02.2024
Le fait que les catamarans puissent désormais maintenir leur cap rend la situation plus prévisible pour toutes les parties concernées et évite "des situations de navigation peu claires", explique le directeur du catamaran Christoph Witte, qui assure toutefois dans le même temps : "Nos capitaines continueront bien entendu à naviguer de manière prudente et prévenante".
A l'avenir, les catamarans pourront placer la "boule verte", le signal de priorité sur le lac, sur l'ensemble du parcours. Jusqu'à présent, la priorité n'était donnée qu'à l'approche et à l'intérieur des ports de Constance et de Friedrichshafen. "Il est désormais clairement visible pour tous les pratiquants de sports nautiques que le catamaran a désormais la priorité sur l'ensemble du parcours", écrit l'autorité inférieure de l'eau dans sa justification. Cela contribue à la clarté et augmente la sécurité et la facilité de la navigation.
"Il est important pour nous de souligner que la cohabitation déjà bonne et partenariale sur le lac entre la navigation en catamaran, la pêche et les utilisateurs de loisirs ne sera pas affectée par la nouvelle autorisation", explique encore Christoph Witte, directeur de Katamaran. La sécurité et le respect ont toujours été la priorité des exploitants de catamarans, et il n'en sera pas autrement avec la "balle verte". La décision de l'administration des eaux permet toutefois de définir un couloir de navigation clair et fiable et donc une plus grande prévisibilité du parcours. Le nouveau régime de priorité est valable pour une période initiale de dix ans et comprend une phase d'essai de trois ans. Une exception est prévue pour les pêcheurs professionnels. Dans ce cas, les catamarans doivent continuer à s'écarter largement sous certaines conditions.
La nouvelle réglementation des conditions de sécurité pour l'exploitation de la liaison par ferry entre Constance et Friedrichshafen est attendue depuis longtemps suite à un accident lourd de conséquences sur le lac de Constance. En août 2016, un accident dévastateur s'est produit entre le ferry catamaran "Constanze" et le voilier d'un couple de plaisanciers de Constance. Lors de la violente collision, la coque du yacht de dix mètres de type Faurby 330 a été littéralement éventrée. Le bateau a coulé en quelques minutes seulement. Ce n'est qu'avec beaucoup de chance que les propriétaires sont sortis indemnes de l'accident. YACHT online avait à l'époque relaté l'accident.

Rédacteur Test & Technique