Vérifier les feux de position
Il fait jour plus tard et la nuit tombe plus vite ; si vous voulez parcourir des milles, vous ne pourrez pas éviter de naviguer dans l'obscurité. Allumez donc les feux de position et le feu de mouillage avant de prendre la mer, juste pour vérifier qu'ils fonctionnent. Ainsi, vous ne serez pas surpris à la tombée de la nuit par une ampoule grillée ou une fiche de mât mal fixée.
Éclairage anti-éblouissant pour table à cartes
Pour y voir clair dans l'obscurité sous le pont, la lumière rouge est particulièrement adaptée. Elle n'éblouit pas et ne gêne donc pas la visibilité dans le noir, notamment lorsqu'elle éclaire la descente vers la cabine. De nombreuses lampes de lecture installées près de la table à cartes disposent d'une fonction « lumière rouge ». Si ce n'est pas le cas, il est possible de les équiper d'une ampoule spéciale ou de la fabriquer soi-même rapidement et facilement. On trouve des filtres colorés pour projecteurs de scène à petit prix. Il suffit de découper le filtre rouge à la bonne taille et de le fixer à la lampe à l'aide d'un ruban ou de ruban adhésif. Et voilà, la lumière rouge est prête.
Équipement de sécurité
Il est recommandé de porter des gilets de sauvetage lorsque les conditions sont difficiles. Il en va de même pour les cordes de sécurité. Celles-ci peuvent offrir une sécurité supplémentaire, notamment dans l'obscurité. Vérifiez vos lampes de poche et vos lampes frontales, et rechargez-les en cas de doute. Puis glissez-les dans votre veste imperméable avant de prendre la mer. Ainsi, la manœuvre d'ancrage se déroulera sans encombre au crépuscule. Le soir, les moustiques sont à nouveau nombreux ; prévoyez donc des sprays et des moustiquaires pour la descente et les écoutilles.
Dans la nuit, à la lueur tamisée
Comment passer mon traceur et mes autres écrans en mode nuit ? Souvent, cette option de menu n'est pas facile à trouver d'emblée. Or, à forte luminosité, les écrans éblouissent énormément. Il faut donc commencer par consulter le mode d'emploi et se familiariser avec les réglages. Si vous amarrez dans l'obscurité, n'oubliez pas de remettre les écrans en mode jour. Sinon, le lendemain, sous le soleil, vous ne verrez rien sur l'écran sombre et le changement de mode sera très fastidieux.
signaux sonores
Le brouillard peut réduire la visibilité, surtout le matin. Il convient donc de sortir la corne de brume des profondeurs du coffre à provisions et de la tenir à portée de main.
Garder une vue d'ensemble
Si vous disposez d'un radar à bord, il peut être utile de vous familiariser avec son fonctionnement en faisant quelques essais. Pensez également à garder le mode d'emploi à portée de main. Si vous n'avez pas utilisé cet équipement depuis un certain temps, vous n'êtes peut-être plus aussi à l'aise avec son utilisation qu'à l'automne dernier.
Pour lutter contre le froid
Il fait désormais très frais, surtout le matin, même si les températures redeviennent estivales dans la journée. Pensez donc à emporter des vêtements chauds à bord. N'oubliez pas votre bonnet et vos gants.
Nettoyage facile du pont
La rosée du matin rend le pont humide et, après une sortie à terre, laisse souvent des traces de pas peu esthétiques. Il suffit toutefois de passer une fois un chiffon en microfibre dans le cockpit et sur le pont de circulation pour redonner immédiatement brillance et propreté au bateau, et ce sans avoir recours à un tuyau d'arrosage. La structure du chiffon en microfibre a un effet nettoyant même sans produit d'entretien supplémentaire.
Planification de la croisière
Le brouillard ou les vents violents sont plus fréquents en automne et peuvent, dans le pire des cas, contraindre les plaisanciers à rester au port. C'est pourquoi, à cette période de l'année, il convient d'adapter son itinéraire aux conditions météorologiques. Prévoyez davantage de temps et ne vous aventurez pas dans le brouillard ou la tempête sous la pression du temps.
Profiter des derniers jours de voile
Même si le temps commence à prendre des airs d'automne, il réserve souvent encore de très belles journées sur l'eau. Et la mer Baltique est encore chaude. Alors, jetez l'ancre, baignez-vous et créez de beaux souvenirs à bord. L'hiver arrivera bien assez tôt.
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Michael Rinck
Redakteur Test & Technik