Droit: Le ministère des Transports prévoit la fin de l'obligation des cartes maritimes en papier

+++ Cet article est un poisson d'avril. Il est cependant vrai que le ministère des Transports interprète les lois de telle manière que les plaisanciers doivent non seulement avoir à bord des cartes électroniques, aujourd'hui largement répandues, mais aussi des cartes maritimes en papier pour la zone de navigation correspondante, et que celles-ci doivent même être corrigées chaque semaine. +++

Jusqu'à récemment, l'unité compétente du ministère des Transports s'en tenait à une interprétation stricte de la loi, selon laquelle les plaisanciers devaient non seulement avoir à bord des cartes marines en papier pour la zone de navigation correspondante, en plus des cartes électroniques aujourd'hui largement répandues, mais que ces cartes devaient même être corrigées chaque semaine.

Ce qui ressemble à un poisson d'avril a fait des vagues. Les autorités et les associations ont pris position, la police de l'eau a même donné un avis favorable. Amendes en cas d'infraction.

A l'avenir, le traceur de cartes suffira

C'est désormais de l'histoire ancienne. A l'avenir, comme chez nos voisins danois par exemple, des cartes marines électroniques sur les bateaux de plaisance suffiront pour satisfaire aux obligations légales.

Un porte-parole de la police fluviale a déclaré à YACHT qu'un guide sur les exigences à remplir serait disponible à temps pour la saison. On peut d'ores et déjà supposer que les cartes courantes des grands fabricants seront acceptées dans leurs versions actuelles.

Matériel non encore déterminé

Le matériel informatique nécessaire pourrait être réglé plus précisément. Ici aussi, on peut supposer que les traceurs de cartes (nous avons testé) suffiront à partir d'une taille de 7 pouces. Pour les tablettes, qui sont généralement plus grandes, on peut également s'attendre à ce qu'elles puissent remplacer la carte marine papier à l'avenir (Test de tablettes à partir de 300 euros). Il en va autrement des smartphones. Leur taille d'écran ne répondra guère aux exigences d'un remplacement des cartes marines.

La nouvelle réglementation fait partie d'une réforme de la législation sur les bateaux de plaisance

Depuis plusieurs années déjà, l'unité responsable de la navigation de plaisance travaille à la fusion de six règlements différents relatifs à la navigation de plaisance en un seul. Ce nouveau règlement sur la navigation de plaisance pourrait entrer en vigueur avant la fin de l'année. Outre l'obligation de posséder une carte de navigation sur papier, sont également concernés le système de permis de conduire.

Les amendes seront probablement remboursées par le fonds spécial

Le fait que des amendes aient été infligées la saison dernière en raison de l'obsolescence des cartes maritimes en papier a fortement nui à la réputation des autorités. La nouvelle s'est répandue auprès de l'administration des voies navigables et des services de police des eaux. Dans le cadre du travail de relations publiques, on s'engage désormais à ce que les amendes infligées aux plaisanciers fautifs de la saison passée pour cause de cartes maritimes en papier obsolètes soient remboursées, selon le porte-parole de la police. Cela est possible grâce à l'assouplissement du frein à l'endettement. Une partie du fonds spécial du futur gouvernement fédéral sera également affectée au nouveau domaine "proximité maritime".

+++ Cet article est un poisson d'avril. Il est cependant vrai que le ministère des transports interprète les lois de telle manière que les plaisanciers doivent non seulement avoir à bord des cartes électroniques, aujourd'hui largement répandues, mais aussi des cartes maritimes en papier pour la zone de navigation correspondante, et que celles-ci doivent même être corrigées chaque semaine. +++