Il y a quelques jours, les forces d'intervention du bureau de douane principal de Kiel sont tombées sur environ 5.000 litres de carburant bénéficiant d'avantages fiscaux dans le réservoir d'un yacht à moteur dans le port de Kiel. En raison de l'utilisation non autorisée du gazole, les douaniers ont engagé une procédure pénale fiscale et fixé la taxe sur l'énergie à payer a posteriori à plus de 4.800 euros.
Les douaniers ont contrôlé le bateau battant pavillon étranger sur le quai Tiessenkai à Kiel-Holtenau. Le capitaine du bateau, un Allemand de 39 ans, a déclaré qu'il transportait le yacht à moteur vers le sud de l'Europe pour le compte d'une entreprise.
Pendant le contrôle, les forces d'intervention ont prélevé un échantillon du réservoir de carburant. C'est alors qu'ils ont remarqué la nette coloration rouge. "La coloration rouge n'est pas un hasard : le gasoil bénéficiant d'avantages fiscaux est délibérément coloré afin d'être immédiatement reconnaissable lors des contrôles. Ce carburant n'est prévu que pour certains usages et ne doit en principe pas être utilisé dans les yachts à moteur", explique Gabriele Oder, porte-parole du bureau de douane principal de Kiel.
Une procédure pénale fiscale a été engagée contre le conducteur du bateau pour soupçon de fraude fiscale. La taxe sur l'énergie a été réglée sur place et le mazout a été laissé à bord jusqu'à la réexportation du bateau.
"Les contrôles douaniers ne concernent pas uniquement le trafic maritime commercial. Les bateaux de plaisance et les yachts à moteur peuvent également avoir à bord des marchandises soumises à l'impôt - c'est pourquoi nos douaniers regardent aussi de près dans les ports", poursuit Gabriele Oder. Et apparemment de plus en plus dans les semaines à venir. Le bureau de douane principal indique à ce sujet qu'avec le début de la saison des sports nautiques, les contrôles des bateaux de plaisance et des yachts dans les ports seront renforcés.
Le diesel rouge est un carburant bénéficiant d'avantages fiscaux ou exonéré d'impôts. En Allemagne, il n'est distribué que pour certaines utilisations privilégiées, par exemple dans la navigation commerciale.
Pour faciliter le contrôle, ce carburant est coloré en rouge afin que les collaborateurs des autorités douanières puissent le distinguer rapidement du diesel taxé de manière régulière. Si le carburant bénéficiant d'un allégement fiscal est utilisé de manière non autorisée, les douanes prélèvent la taxe sur l'énergie a posteriori et envisagent en outre des mesures pénales ou des amendes à l'encontre du conducteur du bateau.

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