Lasse Johannsen
· 20.12.2022
En 2015, le même comité de la capitale du Schleswig-Holstein "Kiel Sailing City" a également décidé à l'unanimité de développer un "site éducatif et artisanal muséal" sur le terrain libéré du British Yacht Club. Dans la justification de la demande, il a été fait référence à un concept de l'association à but non lucratif Freundeskreis Klassische Yachten (FKY), dont les 1 700 membres s'engagent dans toute l'Allemagne pour la préservation du yachting classique.
Le centre envisagé devrait illustrer pour un large public les différentes facettes de l'artisanat traditionnel de la construction de bateaux, de la pratique de la navigation et de l'héritage culturel et historique. Le sport de la voile étant un chapitre important de l'histoire de la ville de Kiel, les membres du Conseil ont salué le projet :
Le 'Centre du yachting classique' de l'initiative du cercle d'amis 'Yachts classiques e. V.' pourrait contribuer considérablement à la formation du profil de Kiel, capitale du Land, en tant que capitale mondiale de la voile. Les idées d'utilisation ont été intégrées dans le concept de structure et d'utilisation ci-joint ..."
Ce n'était pas un hasard. A cette époque, les bénévoles du FKY travaillaient déjà depuis longtemps sur le concept du projet : En coopération avec d'autres candidats, il s'agissait notamment de créer un chantier naval en verre avec un atelier d'apprentissage, dans lequel des projets pour les jeunes étaient également prévus. En outre, une "maison du temps" - un musée vivant dans lequel le public pourrait découvrir l'héritage culturel maritime de la capitale de la voile, autrefois connue dans le monde entier comme la "Mecque des navigateurs", grâce à des expositions et des actions changeantes. L'association Deutsches Segelmuseum se serait occupée des objets exposés, des archives et de la bibliothèque. Enfin, un espace événementiel était prévu, dont l'utilisation estivale du hangar à bateaux, alors vide, pour des manifestations culturelles.
L'espoir de l'association était d'intéresser le public aux mondes thématiques de l'histoire du yachting grâce au centre prévu, qui comprendrait également un ponton qui servirait de port pour les yachts classiques en été.
Enfin, l'implication du quartier de Pries, sur le terrain duquel se trouve le site initialement aménagé pour l'armée de l'air, avec des places de mouillage, un hangar à bateaux, une cantine et une cale de mise à l'eau, a constitué un noyau essentiel du projet. Pour y parvenir, des partenariats avaient déjà été conclus avec des écoles et des institutions sociales.
Confiants dans la volonté politique exprimée par la ville, les bénévoles du cercle d'amis ont alors commencé à développer avec beaucoup d'engagement le centre du yachting classique. Leur concept a été baptisé "Open Harbour", exprimant ainsi l'ambition de s'ouvrir à un large public.
Mais l'entreprise s'est étirée. Les responsables politiques ont changé. L'achat du terrain de l'Office fédéral des tâches immobilières par la ville de Kiel n'a eu lieu que fin 2020. La procédure d'adjudication prescrite par le droit administratif a alors été lancée. Elle a débuté par un concours d'idées dans lequel on a retrouvé de nombreuses idées développées par le FKY.
C'est ainsi que l'on a cherché, sous toutes sortes de conditions, un locataire qui établisse un "site muséal éducatif et artisanal". Des notions telles que la construction traditionnelle de bateaux, la voile et l'héritage maritime figuraient dans le cahier des charges - et dans les nouvelles candidatures qui se sont présentées - tout comme la condition de la durabilité dans la mise en œuvre.
L'étonnement du public a donc été grand lorsque la commission d'attribution s'est prononcée fin septembre 2022 en faveur d'un concept présenté par l'exploitant d'un service de yachts. En effet, la justification reposait essentiellement sur le fait que l'association d'utilité publique "Freundeskreis Klassische Yachten" n'avait pas pris en compte dans son concept la démolition exigée de l'ancien bâtiment de la cantine et de l'immeuble de bureaux au profit d'un nouveau bâtiment.
Selon le FKY, cela n'était pas une fin en soi, mais aurait dû servir à la construction d'une promenade sur la rive, qui aurait été réalisée dans les plans du FKY par une avancée. Au contraire, selon les représentants de l'association des amis, leur concept de conservation du patrimoine et de réalisation simultanée d'une promenade sur la rive aurait tenu compte de la durabilité exigée. Mais ils ont surtout critiqué le fait qu'il n'y ait pas eu de concurrence entre les concepts sur le plan du contenu.
Il n'y a pas eu de comparaison du contenu des quatre concepts soumis à l'administration municipale".
Les responsables de la FKY ont alors déposé une réclamation de procédure, dans laquelle ils ont notamment évoqué le concept du candidat préféré :
"Nous déduisons enfin du procès-verbal des résultats que le concept Open City Bay n'a jusqu'à présent présenté aucun concept concret de culture et d'exploitant, aucun concept concret de coopération et pas du tout de concept de support, bien qu'il s'agisse de données impérativement nécessaires. Selon nos calculs, la construction des nouveaux bâtiments ne peut être réalisée que par une utilisation purement commerciale. En privilégiant un tel concept, la capitale du Land de Kiel s'écarterait de ses propres critères de candidature.- cohabitation sociale et durabilité écologique- s'écarter pour permettre à un investisseur commercial de refinancer ces constructions de bâtiments".
Dans le quartier de Pries aussi, la déception a été grande face à la proposition de la commission d'attribution. Le conseil local a pris fait et cause pour le cercle d'amis auprès de la ville, mais il a été rejeté, tout comme l'objection de procédure.
Le 15 décembre, l'assemblée du conseil a suivi à l'unanimité la proposition de la commission d'adjudication lors de la partie privée de la séance et a ainsi attribué le marché à l'exploitant du service de yachts avec chantier de réparation, commerce de yachts et entrepôt d'hiver. Son concept tient également compte des éléments d'utilisation muséale et culturelle exigés dans l'appel d'offres. Mais pour pouvoir les mettre en œuvre, il faut encore faire ses devoirs.
La commission d'attribution a accordé six mois au commerçant pour assurer le financement et concrétiser ses projets culturels. Reste à savoir si ce temps sera suffisant pour y parvenir. En cas d'échec, l'avenir du site sera à nouveau totalement ouvert. Les bénévoles du cercle d'amis ont laissé entendre qu'ils n'étaient plus intéressés par une nouvelle collaboration avec la ville de Kiel après avoir travaillé pendant des années pour le centre prévu et s'être vu refuser ce dernier. Leur déclaration sur la décision du Conseil se termine par la phrase suivante :
"C'est dommage. Le concept 'Open Harbour' aurait bien convenu à la vieille ville de la voile".