YACHT 1/2025Le grand bonheur à plein régime

Martin Hager

 · 11.12.2024

YACHT 1/2025 : Le grand bonheur à plein régimePhoto : YACHT/Andreas Lindlahr
La proue marquante du nouveau ClubSwan 43 fait la couverture du nouveau YACHT
Quelle est la qualité du nouveau ClubSwan 43 ? Comment Boris gère-t-il son retard sur le Vendée Globe ? Que vit-on lors d'une croisière d'aventure en Indonésie ? Comment un propriétaire de bateau à remorque a-t-il réussi à faire de son croiseur à cabine la star secrète du festival de heavy metal de Wacken ? Que faut-il absolument voir lors d'une escale à Lübeck ? Et quels ont été les points forts de la saison passée ? Nous vous le révélons dans le nouveau numéro de YACHT.

Ils sont devenus rares, les petits paradis du shopping. Le commerce en ligne ne modifie pas seulement gravement l'aspect des centres-villes, il réduit également l'offre des magasins spécialisés qui nous ont apporté leur soutien et leurs conseils pendant des décennies.

Mais il existe encore quelques rares fournisseurs d'équipements nautiques qui donnent un sentiment d'authenticité et d'originalité à un petit bijou. Ils nous font nous sentir chez nous dans des couloirs remplis de taquets, de cordages et d'accessoires maritimes.

Causerie et conseil personnalisé plutôt que shopping en ligne sans âme

L'un de ces magasins est Toplicht à Hambourg-Altona, que notre bénévole Nils Leiterholt a visité pour une histoire (à partir de la page 48) et dont il a suivi l'équipe experte pendant une journée. Aucun achat en ligne ne peut rivaliser avec cette expérience d'achat. Le monde virtuel, aussi pratique soit-il à bien des égards, n'a pas d'âme en comparaison directe. Pas de bavardage avec des personnes partageant les mêmes idées dans le magasin, pas de café au comptoir avec le vendeur compétent qui peut me dire exactement si une chaîne d'ancre de huit millimètres ou plutôt de dix millimètres est le bon choix pour mon bateau.

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Il est donc d'autant plus important de soutenir les quelques fournisseurs de bateaux qui - outre une présence professionnelle en ligne - exploitent encore leurs propres magasins. Ces magasins font partie du patrimoine culturel de la voile et du nautisme.

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Savoir comment : C'est parti pour les travaux d'hiver sur le bateau

Ce qu'ils y trouvent aussi : Nettoyant pour bâches. Pour savoir quels sont les produits qui aident le mieux à nettoyer les capotes sales après la saison, consultez notre grand comparatif pratique. Et ceux qui s'attaquent ces jours-ci aux travaux de révision hivernale devraient être intéressés par le service Winchese Refit. Il s'agit de redonner de l'adhérence aux tambours en aluminium des winchs Harken. Malin !

Rénover au lieu d'acheter du neuf est non seulement nettement moins cher, mais permet aussi de préserver l'environnement. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans notre rubrique équipement. Sur ce, bon shopping et bonne lecture de ce numéro de YACHT.

Martin Hager, rédacteur en chef de YACHT


Le nouveau YACHT 1/2025 est disponible dès maintenant dans les kiosques et chez les marchands de journaux, ainsi que dans le App Delius Klasing pour les télécharger. Ou vous pouvez tout simplement les commander directement ici...
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Tous les thèmes du nouveau YACHT en un coup d'œil :

PANORAMA

Horizon
Instantané captivant d'un bateau folkeur dans une mer agitée

Actuel
Phare de Kiel en service d'urgence ;
Prix pour l'ensemble de son œuvre décerné à Pieske ;
Décès d'Achim Griese ;
cartes marines danoises hors ligne

Voyage
Les dix yachts de location les plus populaires : résultats surprenants d'une enquête récente

Bateaux neufs
Dinghi pour deux personnes VX Two ;
Croiseur en aluminium Bestevaer 54 ;
Daysailer Sunbeam 29.1

Sport
Coup d'envoi de la nouvelle saison SailGP. Quelles sont les chances de l'équipe allemande de rivaliser avec l'élite internationale de la voile ?

Aventure
Varans de Komodo et récifs coralliens : une croisière passionnante dans l'archipel indonésien de la Sonde

Ville portuaire
Lübeck et Travemünde valent toujours le détour. Ce qu'il faut avoir vu dans l'ancienne métropole hanséatique

Vendée Globe
La course autour du monde bat son plein. Qui a pris le meilleur départ, qui a déjà franchi l'équateur ? Et qui est déjà éliminé ? Rapport de course

Rétrospective
Des régates endiablées, des avaries dramatiques, des projets controversés de protection de la nature, des nouveautés passionnantes en matière de bateaux, une météo capricieuse et bien plus encore : ce qui était important en 2024

Une journée chez ... un fournisseur de bateaux
Toplicht est une institution depuis des décennies. Ce qui rend cette entreprise familiale hambourgeoise unique

Navigateur en solitaire
Marlene Brudek participe depuis cinq ans aux régates régionales en solo pour amateurs. Qu'est-ce qui la motive ?

Longue route
Quatre skippers et une skipper - l'Allemande Susanne Huber-Curphey - naviguent autour du monde sur les traces de Bernard Moitessier. Un bilan intermédiaire

TEST & TECHNIQUE

ClubSwan 43
Un bateau de course qui doit en même temps être adapté sans compromis à la navigation de plaisance - est-ce possible ? Le chantier naval finlandais Nautor s'engage dans une voie audacieuse avec sa dernière nouveauté. Le test

MAGAZINE SKIPPERS

Nettoyant pour bâches
Les taches de moisissure ou les excréments de mouettes rendent le tissu de la capote ou du vêtement de voile inesthétique. Des produits de nettoyage spéciaux promettent d'y remédier. Mais que valent ces produits ? Nous les avons testés

Équipement
Panneau solaire pour le bastingage ;
bouton MOB pour le cockpit ;
sacs étanches pour les bagages à bord ;
Service de réparation des winchs

DIY
Optimisation de l'étai : les meilleurs conseils des lecteurs de YACHT

Le bateau spécial
Le Besanewer "Johanna" est l'un des derniers de son genre. Construit il y a plus de 100 ans, il incarne encore aujourd'hui l'ère de la navigation de fret sur l'Elbe.

Sillage
Comment un voilier est devenu la star du festival heavy metal de Wacken

Martin Hager

Martin Hager

Rédacteur en chef de YACHT

Martin Hager est rédacteur en chef des titres YACHT et BOOTE EXCLUSIV et travaille depuis 20 ans déjà pour la maison d'édition Delius Klasing. Il est né en 1978 à Heidelberg et a commencé à naviguer à l'âge de six ans, bien sûr sur un Opti. Suivirent bientôt le 420, le Sprinta Sport et le 470, qu'il a également navigué avec son frère sur les circuits de régate. Avec ses parents, il partait régulièrement en croisière charter dans l'archipel grec et baléare. Dès son plus jeune âge, il a su qu'il voulait faire de sa passion pour les sports nautiques son métier. Après son baccalauréat et un stage dans l'entreprise de construction navale Rathje à Kiel, il était clair que ce ne serait pas la construction navale classique. Au lieu de cela, il a étudié avec succès la construction navale et les techniques maritimes dans la capitale du Schleswig-Holstein et s'est concentré, là où il le pouvait, sur le domaine de la construction de yachts. Son mémoire de fin d'études portait sur « l'expérimentation d'une nouvelle méthode de prévision de la vitesse pour les yachts à voile ». En 2004, le magazine de superyachts BOOTE EXCLUSIV cherchait un rédacteur avec des connaissances techniques et nautiques, un poste fait pour Martin Hager. Sa candidature a été retenue et un stage de deux ans a été organisé. Après douze ans en tant que rédacteur, l'équipe de rédaction a changé et il a repris la responsabilité de BOOTE EXCLUSIV en tant que rédacteur en chef en 2017. Après le passage de Jochen Rieker, rédacteur en chef de YACHT depuis de nombreuses années, au rôle d'éditeur, Martin Hager a également repris début 2023 le poste de rédacteur en chef de YACHT, le plus grand magazine de voile d'Europe, qui fête cette année ses 120 ans. Lorsqu'il ne travaille pas sur des sujets pour les deux titres consacrés aux sports nautiques, Martin Hager préfère aller lui-même sur l'eau - de préférence avec du matériel de kite et de wingfoil ou pour un petit coup sur l'Alster après le travail.

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