Ils sont devenus rares, les petits paradis du shopping. Le commerce en ligne ne modifie pas seulement gravement l'aspect des centres-villes, il réduit également l'offre des magasins spécialisés qui nous ont apporté leur soutien et leurs conseils pendant des décennies.
Mais il existe encore quelques rares fournisseurs d'équipements nautiques qui donnent un sentiment d'authenticité et d'originalité à un petit bijou. Ils nous font nous sentir chez nous dans des couloirs remplis de taquets, de cordages et d'accessoires maritimes.
L'un de ces magasins est Toplicht à Hambourg-Altona, que notre bénévole Nils Leiterholt a visité pour une histoire (à partir de la page 48) et dont il a suivi l'équipe experte pendant une journée. Aucun achat en ligne ne peut rivaliser avec cette expérience d'achat. Le monde virtuel, aussi pratique soit-il à bien des égards, n'a pas d'âme en comparaison directe. Pas de bavardage avec des personnes partageant les mêmes idées dans le magasin, pas de café au comptoir avec le vendeur compétent qui peut me dire exactement si une chaîne d'ancre de huit millimètres ou plutôt de dix millimètres est le bon choix pour mon bateau.
Il est donc d'autant plus important de soutenir les quelques fournisseurs de bateaux qui - outre une présence professionnelle en ligne - exploitent encore leurs propres magasins. Ces magasins font partie du patrimoine culturel de la voile et du nautisme.
Ce qu'ils y trouvent aussi : Nettoyant pour bâches. Pour savoir quels sont les produits qui aident le mieux à nettoyer les capotes sales après la saison, consultez notre grand comparatif pratique. Et ceux qui s'attaquent ces jours-ci aux travaux de révision hivernale devraient être intéressés par le service Winchese Refit. Il s'agit de redonner de l'adhérence aux tambours en aluminium des winchs Harken. Malin !
Rénover au lieu d'acheter du neuf est non seulement nettement moins cher, mais permet aussi de préserver l'environnement. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans notre rubrique équipement. Sur ce, bon shopping et bonne lecture de ce numéro de YACHT.
Martin Hager, rédacteur en chef de YACHT
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