Le nouveau venu dans la catégorie des petits bateaux de sport d'une longueur de coque de 25 pieds s'appelle Kiss 25. Pour la construction de ce petit racer, les Danois de Kiss Yachting se sont associés aux spécialistes de la construction légère de Neo Yachts en Italie. Le Kiss 25 y est entièrement fabriqué en fibre de carbone, sous forme de construction sandwich par infusion sous vide. Neo Yachts est un constructeur réputé et performant dans la construction de voiliers hautes performances en carbone dans des formats de 35 à 60 pieds de longueur de coque.
Le Kiss 25 doit pouvoir s'affirmer au niveau international en tant que classe monotype, mais aussi en tant que concurrent de taille dans les catégories ORC et IRC Handicap - telle est l'intention déclarée des initiateurs Thomas Frederiksen et Chris Nørgaard de Copenhague, qui ont eux-mêmes déjà acquis de l'expérience dans les classes de bateaux de sport établies J/70 et Melges 24. Ils ont imaginé le concept et la construction du Kiss 25.
Uniquement le meilleur
Le gréement en carbone est fourni par le fabricant Pauger en Hongrie. L'accastillage de l'équipement de pont provient sans exception du fabricant haut de gamme Harken. Le beaupré pour le gennaker en tête peut être retiré du cockpit et rallonge la coque de 1,80 mètre. Malgré des règles de classe strictes, qui sont encore en cours de développement pour la construction d'une classe unique, l'acheteur peut choisir librement le fabricant de voile - comme c'est généralement le cas pour les bateaux de sport mono-design.
La construction entièrement en carbone ne devrait peser que 750 kilos une fois la voile prête. Avec une surface de voile de 35,5 mètres carrés au vent (grand-voile avec square-top et génois), le coefficient de portance (rapport entre la surface de voile et le poids total) est de 6,5, ce qui place clairement le bateau dans le segment des hautes performances. Le Kiss 25 est navigué par une équipe de trois, quatre ou cinq personnes au maximum. Il n'est pas prévu de limite supérieure pour le poids de l'équipage, même pour les régates de la classe monotype.
Easy sailing, easy handling
Avec une largeur de 2,50 mètres et grâce à son faible poids, le Kiss 25 peut être transporté sans problème sur une remorque par la route. De plus, la quille sportive en T est entièrement relevable. Le safran individuel, profond et fin, placé bien en dessous de la poupe, se trouve dans une cassette et peut également être démonté en quelques gestes.
Les premiers bateaux du type Kiss 25 sont actuellement en construction chez Neo Yachts en Italie et devraient être achevés et livrés début 2026. Le chantier naval donne également une première indication de prix :
142.145 euros bruts pour un bateau prêt à naviguer et à régater selon les règles de la classe. Les voiles ne sont pas comprises dans le prix de base. Pour un jeu de voiles de régate de haute qualité, il faut compter au moins 12.000 euros supplémentaires, selon le fabricant et la qualité.
Caractéristiques techniques Kiss 25
- Constructeur : Kiss Yachting
- Catégorie de conception CE : C
- Longueur de la coque : 7,62 m
- Longueur totale avec beaupré : 9,42 m
- largeur : 2,50 m
- Tirant d'eau : 1,80 m
- Poids : 750 kg
- Grande voile : 21,9 m2
- Foc : 13,6 m2
- Gennaker : 66,4 m2
- Code Zéro : 41,5 m2
