Zuanelli Z36Une italienne racée pour les individualistes

Michael Good

 · 05.12.2025

Concept sportif : barre franche, traveller dans le cockpit, génois qui se chevauche.
Photo : Zuanelli Yachts / Felci Yacht Design
Le chantier naval italien Zuanelli, situé au sud du lac de Garde, attire l'attention avec un nouveau projet de construction passionnant baptisé Z36. Ce cruiser performant de 11 mètres de long est disponible en différentes variantes. Les plans de construction proviennent du studio d'Umberto Felci.

La coque et le pont sont construits chez Cantiere Zuanelli en sandwich de fibre de verre avec de la résine époxy et une âme en mousse selon le procédé d'infusion sous vide. De nombreux renforts en fibre de carbone sont intégrés aux endroits les plus sollicités de la quille, des safrans et des haubans. La quille en forme de T sportif est construite en acier inoxydable et est complétée par un plomb. Le tirant d'eau est de deux mètres.

Ce qui est passionnant, c'est la grande modularité du concept. Les concepteurs de Felci Yacht Design ont transformé le bateau standard en un cruiser de performance typique. Cela signifie : des winches d'écoute pour la grand-voile et le génois sur le plat-bord, des drisses et des lignes de réglage à l'avant des deux côtés de la descente. Pour ce faire, le bateau est équipé d'un traveller sur le fond du cockpit et d'une simple barre franche. Cette version est proposée sous la désignation de type Z36 Sport.

Variantes compatibles

La variante GT s'adresse plutôt aux plaisanciers de tourisme sportifs avec une orientation méditerranéenne. Le bateau est équipé d'un double poste de pilotage avec des roues et des bancs, d'un pont en teck et d'une plus grande plate-forme de bain. La version Z36 Explorer doit répondre aux exigences des navigateurs en eau bleue et est équipée d'une barre de tare solide avec rail de navigation au-dessus du cockpit ainsi que d'un hardtop flexible. De plus, le bateau est équipé d'un étai de cotre pour les longs passages par vent. Ces trois versions ne sont toutefois pas prévues comme des modèles autonomes ou des packs d'équipement définis. Il s'agit plutôt de différentes interprétations du même projet, qui peuvent être combinées librement selon les souhaits de l'acheteur.

Pour l'aménagement intérieur, on prévoit une disposition classique avec deux cabines doubles et une grande salle d'eau à l'arrière. Cantiere Zuanelli prévoit de commencer la pose de la quille du numéro un en janvier 2026. Les constructeurs de yachts italiens ont déjà donné une première indication de prix : le prix de base devrait s'élever à 290.000 euros, sans la TVA.

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Données techniques Zuanelli Z36

  • Constructeur : Felci Yacht Design
  • Longueur de la coque : 11,00 m
  • Longueur de la ligne de flottaison : 10,00 m
  • largeur : 3,74 m
  • Tirant d'eau : 2,00 m
  • Poids : 5,4 t
  • Taux de ballast : 1,8 t / 33 %.
  • Grande voile : 37,5 m2
  • Gênes (105%) : 36,0 m2
  • Gennaker : 115,0 m2
  • Machine : diesel encastré 30 CV (40 CV en option)
  • Capacité de carburant : 200 lt
  • Capacité eau douce : 400 l

Michael Good

Michael Good

Rédacteur Test & Technique

Michael Good est rédacteur de tests chez YACHT. Dans le cadre de cette fonction, il s'occupe en premier lieu des nouveaux bateaux, de leur présentation et de la production de rapports de tests. Michael Good vit et travaille en Suisse, au bord du lac de Constance. Il fait de la voile depuis son enfance et, en plus de son activité professionnelle, il participe activement à des régates depuis de nombreuses années, actuellement surtout dans les classes Finn Dinghi et Melges 24. Il est également copropriétaire d'un 45er National Kreuzer construit en 1917. Michael Good travaille pour la rédaction de YACHT depuis janvier 2005 et a testé près de 500 yachts, catamarans et dériveurs pendant cette période.

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