Ainsi, les constructeurs de yachts des Herbiers ont entièrement réaménagé le salon. L'agencement du modèle précédent, le Sun Odyssey 410, qui donnait une impression d'enchevêtrement et de construction complexe, avec sa grande cuisine en U intégrée sur le côté, sa dînette trop petite à tribord et surtout sa chaise longue inhabituelle au milieu du salon, appartient désormais au passé.
L'agencement de la nouvelle 415 est désormais plus rectiligne, sans fioritures et surtout : nettement plus conventionnel. De plus, grâce à la suppression systématique de nombreux éléments encastrés obsolètes, l'impression d'espace est plus ouverte et nettement plus spacieuse. Les cabines à l'avant et à l'arrière restent en revanche de taille inchangée et aménagées pour l'essentiel de la même manière. Des variantes d'aménagement sont toujours possibles à l'avant, où une deuxième salle d'eau ainsi que la couchette double peuvent être installées latéralement sur demande, avec des dimensions inchangées.
Nouvelles formes à l'arrière
Mais les concepteurs de Jeanneau, en collaboration avec les constructeurs du studio Marc Lombard Yacht Design, ont également apporté quelques modifications sur le pont, notamment à l'arrière. Les flancs de la coque sont encore plus évasés sur le nouveau bateau. Jeanneau veut ainsi que le pataras double puisse être fixé plus à l'extérieur et qu'il y ait plus de place pour le barreur malgré le cockpit walkaround.
Avec le nouveau Sun Odyssey 415, le géant de la branche sur la côte ouest française ne présente pas seulement un modèle frais pour sa gamme populaire de bateaux de croisière, mais baisse en même temps et de manière surprenante le prix. Le nouveau Sun Odyssey 415 est désormais présenté au prix de base de 260.610 euros bruts (TVA de 19% incluse) et sera présenté en première mondiale en septembre au Yachting Festival de Cannes. Ce prix de lancement est pour l'instant valable pour les commandes passées jusqu'à la fin de cette année. À partir de 2026, le prix de base régulier sera de 276.675 euros.
À titre de comparaison, le modèle précédent, le Sun Odyssey 410, était proposé en dernier lieu à un prix brut de 289 290 euros. Cela signifie une réduction de prix sur le nouveau bateau d'environ 12.615 euros, soit près de cinq pour cent, par rapport au modèle précédent. Un coup d'œil sur la structure des prix dans cette classe extrêmement homogène de douze mètres de longueur de coque montre que le Jeanneau Sun Odyssey 415 est désormais le bateau le moins cher de la concurrence.
La rédaction de YACHT s'est déjà rendue à bord du nouveau Sun Odyssey 415 pour le tester. Les premières photos du test dans le sud de la France sont présentées dans la galerie ci-dessus. Le rapport de test détaillé avec des commentaires sur les caractéristiques de navigation, les performances, les détails sur et sous le pont ainsi qu'une mise en perspective de la nouvelle stratégie de prix de Jeanneau est disponible pour le YACHTLe numéro 19/2025 est prévu. Le numéro paraîtra début septembre 2025...
Caractéristiques techniques Sun Odyssey 415
- Constructeur : Marc Lombard Yacht Design
- Conception et design : Piaton Yacht Design / Jeanneau
- Longueur de la coque : 11,99 m
- Longueur totale avec beaupré : 12,95 m
- Largeur maximale : 3,99 m
- Longueur de la ligne de flottaison : 11,47 m
- Poids (à vide) : 7,68 t
- Tirants d'eau avec quille fixe : 2,25 m (std.) / 1,60 m (option)
- Tirant d'eau avec quille pivotante : 1,37 - 2,97 m
- Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 17,70 m (gréement standard)
- Grande voile : 43,60 m2
- Gênes (110%) : 36,80 m2
- Code Zéro : 55,0 m2
- Motorisation : Yanmar 4JH45 (33 kW/45 CV)
- Propulsion : arbre et hélice fixe à 3 pales
- Capacité du réservoir de carburant (Rotomold) : 200 lt
- Capacité des réservoirs d'eau douce (Rotomold) : 200 lt + 330 lt
- Capacité des réservoirs d'eau noire : 60 lt / par salle d'eau
