Saffier SE 28 Leopard: La recette du succès entre dans sa première révision
Le nouveau modèle vient s'ajouter à la très populaire et très vendue SE 27 Leisure qui reste pour l'instant dans la gamme de modèles de Saffier Yachts. Le dernier modèle issu de la nouvelle production à IJmuiden se présente avec un design nettement plus évolué et de nombreuses possibilités de choix qui le rendent intéressant aussi bien pour les navigateurs en solitaire que pour les équipages sportifs ambitieux.
Le SE 28 affiche un look rafraîchi : une proue inversée et une phase distincte dans la transition entre la coque et le pont lui confèrent une allure unique. La poupe a été entièrement redessinée, avec des couchettes spacieuses et des dossiers confortables qui offrent un bien meilleur confort au barreur et à l'équipage. Avec 15 centimètres de plus en largeur que le SE 27 pour une longueur presque identique, le bateau semble plus volumineux et offre plus d'espace sur et sous le pont.
Au choix : barre franche ou deux roues
Le Saffier SE 28 est livré de série avec une barre franche. Une disposition avec deux postes de pilotage est disponible en option. Le Hollandais devrait ainsi être le plus petit voilier du marché à être proposé avec une barre à roue double. Le SE 28 propose également différentes options de gréement : Le foc auto-vireur standard assure un maniement simple et une grande aptitude à la navigation en solitaire, tandis que le génois à recouvrement, disponible en option, convient aux navigateurs sportifs. Un gréement en fibre de carbone plus léger est également disponible comme alternative au gréement en aluminium de Selden avec deux barres de flèche et un pataras. Toutes les drisses, écoutes et lignes de réglage passent sous le pont et se terminent directement devant les postes de barre - un avantage évident pour un cockpit bien rangé et une navigation facile, même en solitaire.
L'intérieur du Saffier SE 28 est nettement plus aménagé que celui du SE 27 Leisure : quatre couchettes complètes, un bloc pantry en deux parties et un petit WC chimique sous la couchette avant rendent ce day-sailer intéressant pour les croisières courtes et les week-ends. De plus, il y a encore plus de choix de couleurs de coque et de matériaux pour l'aménagement intérieur, ce qui permet de configurer le bateau de manière très individuelle. Les propriétaires ont également le choix en matière de motorisation : soit un moteur diesel intégré (Yanmar 2YM15) d'une puissance de 15 CV, soit une propulsion électrique (Mitek Electric) d'une puissance de 7,5 kW.
Pour la première présentation officielle du Saffier SE 28 Leopard en janvier 2026 au salon boot Düsseldorf, le chantier naval annonce un prix de base de 136.255 euros. Ce prix comprend la TVA à 19% et les voiles. À titre de comparaison, le Saffier SE 27 Leisure, légèrement plus petit et plus simple, est moins cher, puisqu'il coûte 113.645 euros bruts.
Données techniques Saffier SE 28 Leopard
- Constructeur : Saffier Yachts / Hennevanger
- Longueur de la coque : 8,40 m
- Longueur totale avec beaupré : 9,20 m
- largeur : 2,70 m
- Tirant d'eau avec quille profonde standard : 1,70 m
- Tirant d'eau avec quille courte en option : 1,30 m
- Poids : 2,2 t
- Lestage/proportion de quille profonde standard : 750 kg / 34 %.
- Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 12,80 m
- Grande voile : 26,0 m2
- Foc auto-vireur standard : 14,0 m2
- Gênes 110 % en option : 16,0 m2
- Code Zéro : 46,0 m2
- Gennaker : 69,0 m2
- Prix de base départ chantier naval avec voile : 136.255 euros (brut, 19% TVA incluse)
