Pure YachtsUne gorgée d'essence

Fridtjof Gunkel

 · 19.03.2026

Pure Yachts : une gorgée d'essence
Le jeune chantier naval Pure Yachts de Kiel, déjà auréolé du titre de Yacht européen de l'année, bénéficie d'une aide économique de 1,1 million d'euros. Ce qui n'est pas une exception dans le domaine de la construction navale.

Mathias Schernikau a reçu le certificat des mains de la secrétaire d'État à l'Économie Julia Carstens.Photo : WirtschaftsministeriumMathias Schernikau a reçu le certificat des mains de la secrétaire d'État à l'Économie Julia Carstens.

"Un vent nouveau souffle désormais sur l'ancien site du chantier naval Lindenau à Kiel-Friedrichsort : l'entreprise de construction de bateaux "Pure Yachts GmbH", fondée en 2024, y investit 5,4 millions d'euros dans un nouveau site d'exploitation pour le développement et la construction de yachts à voile en aluminium haut de gamme. Cela permettra notamment de créer 28 nouveaux emplois". C'est ce que dit le communiqué de presse du Land de Schleswig-Holstein concernant le développement économique de Pure Yachts.

Yacht de pont Pure 42Photo : EYOTY/A. LIndlahrYacht de pont Pure 42

Innovant et ambitieux

"Une entreprise jeune et innovante rencontre un site traditionnel - cela va parfaitement ensemble", a déclaré la secrétaire d'État à l'Économie Julia Carstens, qui a remis ces jours-ci la décision de subvention de 1,1 million d'euros au fondateur et directeur de Pure Yachts, Matthias Schernikau. "Pure Yachts est un chantier naval ambitieux qui a trouvé sa niche". Le concept de ces constructeurs de bateaux expérimentés comprend également l'accent mis sur la durabilité. Ainsi, ils utilisent par exemple de l'aluminium recyclé pour la majeure partie de leurs yachts, n'utilisent que du bois local et la majeure partie de l'intérieur sera "recyclable par type".

Le chantier naval en verre : un hall moderne est déjà en place.

Pure Yachts veut construire dix bateaux par an

Schernikau et son équipe veulent construire à moyen terme une dizaine de voiliers par an sur une surface de production de 3.600 m2. L'ensemble du site fait environ 12.500 mètres carrés. L'inventaire comprend entre autres une grue soulevant 60 tonnes, avec laquelle il est possible de jouer sur toute la surface. Sur la partie riveraine, l'entreprise prévoit un petit port de chantier naval pour une quinzaine de yachts.

common.RATING_THUMBS_HEADLINE

Le site Yacht de pont Pure 42 (cliquer pour le test), une construction de Berckemeyer acht Design, a déjà pu remporter le titre de yacht européen de l'année. Un modèle plus grand est en cours de planification.

La subvention de près de 1,1 million d'euros provient du programme économique du Land 2021-2027 avec des fonds du Fonds européen de développement régional (FEDER). Un soutien politique aux entreprises de construction navale n'a rien d'inhabituel. YYachts à Greifswald est également soutenu par le FEDER. Et le Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale a soutenu Hanseyachts pendant plusieurs années en garantissant des crédits bancaires.

En savoir plus sur le sujet

Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.

Les plus lus dans la rubrique Yachts