Avec le cruiser d'eau bleue excitant, plein d'idées et polyvalent Pegasus 50 (test YACHT 7/2021) la marque slovène du même nom a fait un démarrage très remarqué il y a six ans et a vendu depuis pas moins de 18 bateaux. Avec le Pegasus 67, les Slovènes lancent aujourd'hui un croiseur de luxe pour les propriétaires adeptes des longs voyages. Ce navire de 20,5 mètres de long combine une construction de coque moderne et un agencement de cockpit bien pensé avec le confort et la facilité de maniement pour les voyages au long cours. Une attention particulière a été accordée à un faible déplacement et à des systèmes redondants.
Un concept de construction légère cohérent
Un élément clé du design est le faible déplacement. Comme pour le Pegasus 50, la coque et le pont sont construits en sandwich de carbone avec une résine vinylester et une âme en mousse, selon un procédé d'infusion sous vide. Le chantier naval vise un déplacement (à vide) de moins de 21 tonnes. Ce concept de construction légère promet non seulement des performances de navigation plus élevées, mais aussi une manipulation plus simple grâce à des charges moins importantes et des surfaces de voile réduites.
Coque efficace, cockpit protégé
La coque du Pegasus 67 a été optimisée par le concepteur Juan K. pour offrir de bonnes performances de navigation et une manipulation aisée. La forme de la coque offre une stabilité totale à partir d'un angle de gîte de 10-12° et une répartition équilibrée du volume longitudinal permet de conserver une assiette neutre en cas de gîte. L'agencement du pont s'inspire du Pegasus 50 de 14,90 mètres de long. Un bimini fixe, y compris un grand pare-brise incurvé, protège le cockpit et en fait un espace confortable même par mauvais temps. Des fenêtres dans le pare-brise et des trappes supplémentaires dans le toit assurent l'air frais sous le capot. La barre et les réglages se font à l'arrière, les écoutes passent sur quatre winches de pont au poste de pilotage, ce qui rend le bateau facile à naviguer, même seul ou avec un équipage réduit.
Manipulation facile de la voile
Le Pegasus 67 mise sur des systèmes hydrauliques pour garantir une manipulation facile. Il s'agit notamment d'un enrouleur de voile d'avant et d'un enrouleur sous le pont de Reckmann pour le génois. Le mât est en carbone et le dormant en matériau léger EC3 de Futurefibers. D'autres systèmes hydrauliques sont utilisés pour la manipulation des voiles, notamment un hale-bas de bôme, l'étai arrière et le tendeur d'étai.
Systèmes de sécurité redondants
Une attention particulière a été accordée à la fiabilité et à la sécurité. Le Pegasus 67 dispose de systèmes redondants dans les zones critiques. On trouve ainsi à bord des pilotes automatiques doubles, des chargeurs, des batteries, des pompes à eau, des traceurs de cartes électroniques, des antennes de communication et des installations de traitement de l'eau. Cette redondance augmente considérablement la sécurité et l'autonomie lors de longs voyages.
Confort et fonctionnalité
Malgré l'accent mis sur la légèreté et la performance, le confort n'a pas été négligé. Le Pegasus 67 offre un agencement flexible avec soit quatre cabines et trois salles de bains, soit trois cabines et deux toilettes. La partie avant a été dédiée au propriétaire, tandis que les cabines arrière pour les invités ou la famille sont séparées par le salon central. Une caractéristique particulière est le concept de cockpit et de salon reliés sans interruption, qui crée un seul grand espace de vie grâce à des portes coulissantes.
Aucun prix n'a été communiqué à ce jour.
Spécifications techniques :
- Longueur hors tout : 20,5 m
- Longueur de la coque : 20,46 m
- Longueur de la ligne de flottaison : 19,50 m
- largeur : 5,6 m
- Tirant d'eau : 3,00 m
- Déplacement (à vide) : env. 20.500 kg
- Déplacement (en charge) : 24.000 kg
- Poids de la quille : 7 000 kg
- Ratio de lestage : plus de 30
- Réservoir de diesel : 800 (+800) litres
- Réservoir d'eau : 800 litres
- Grand-voile (standard) : 112,3 m².
- Gênes (104%) : 96,0 m²
- Foc : 50,0 m²
- Gennaker : 250 m².
- Code 0 : 200 m².
- Longueur du mât (I) : 23,85
