La construction provient à nouveau du studio Finot-Conq, qui a profondément remanié et modernisé tant les lignes que le concept. L'évolution est particulièrement visible dans le cockpit, où deux tables de cockpit sont désormais séparées. Celles-ci peuvent être abaissées sur demande et transformées en spacieuses chaises longues grâce à des coussins supplémentaires.
Un arceau de tare optionnel au-dessus du cockpit complète l'équipement et sert de base pour le sprayhood, le hardtop et le bimini. Ces modules combinés permettent de couvrir entièrement le cockpit et même de l'agrandir pour en faire une cabane à gâteau fermée. La poupe a également été redessinée et peut être configurée individuellement. L'une des options les plus marquantes est un module central avec une glacière supplémentaire et un barbecue plancha.
Des performances à la hauteur des besoins
Pour le gréement, Bénéteau continue à mettre l'accent sur la facilité de manœuvre : l'Oceanis 47 est livré de série avec un mât à enrouleur et un foc auto-vireur. Les navigateurs sportifs peuvent commander le pack d'équipement First-Line et obtenir ainsi un mât sport plus haut ainsi qu'une meilleure garde-robe de voile avec un génois à 109% de recouvrement. De plus, un gennaker et/ou un code zéro sont disponibles en option - pour plus de performance, surtout dans les vents légers à moyens.
Sous le pont, l'agencement éprouvé ainsi que les variantes d'aménagement du modèle précédent, l'Oceanis 46.1, sont pour l'essentiel conservés. Dans sa version standard, l'Oceanis 47 offre trois cabines et deux salles d'eau. Une version avec quatre cabines, chacune avec sa propre salle de bain, est disponible pour la location de yachts. En option, il est possible de réaliser une cinquième cabine supplémentaire avec des couchettes Pullman - dans ce cas, le nombre de salles d'eau est toutefois réduit à trois. Les implantations et toutes les variantes possibles sont illustrées dans la galerie de photos ci-dessus.
Pour le nouvel Oceanis 47, Beneteau indique un prix de base de 368.900 euros, brut, TVA de 19% incluse. Les voiles sont également comprises dans le prix. Le nouveau yacht fêtera sa première mondiale en septembre de cette année au Yachting Festival de Cannes, en même temps que le nouveau Oceanis 52, le nouveau navire amiral de la gamme croisière de Bénéteau.
Données techniques de l'Oceanis 47
- Constructeur : Finot Conq
- Design intérieur : Nauta
- Longueur de la coque : 13,65 m
- Longueur totale avec beaupré : 14,60 m
- Longueur de la ligne de flottaison : 13,24 m
- largeur : 4,50 m
- Tirant d'eau de la quille standard : 2,47 m
- Tirant d'eau de la quille courte en option : 1,87 m
- Poids : 10,98 t
- Hauteur de mât gréement standard : 20,31 m
- Hauteur de mât du gréement de performance : 21,31 m
- Grand-voile à enrouleur (standard) : 44,50 m2
- Foc auto-vireur (standard) : 40,42 m2
- Grande voile First-Line : 53,75 m2
- Gênes 109% : 52,16 m2
- Motorisation : diesel encastré Yanmar 57 CV
- Capacité de carburant : 195 lt
- Capacité eau douce : 370 lt
