Le détail le plus marquant du Hanse 590 est le toit rigide qui recouvre le cockpit. À l'avant, il repose sur un arc en fibre de verre, à l'arrière, il est soutenu par des supports filigranes en acier inoxydable. De loin, on a ainsi l'impression qu'il flotte au-dessus du cockpit. Les 18 mètres carrés sont ainsi couverts et protégés d'un rayonnement solaire trop intense ou de la pluie. La partie textile s'ouvre au milieu à l'arrière et permet ainsi une bonne vue sur le gréement depuis les postes de pilotage. Sous le toit se trouve un ensemble de canapés autour de deux tables de cockpit. Les sièges supplémentaires situés directement devant les roues sont particuliers et permettent aux co-skippers d'avoir une vue dégagée vers l'avant tout en conservant une bonne communication avec la personne à la barre.
On accède au pont latéral en passant entre les sièges et en montant deux petites marches. Le cockpit walkaround évite de passer par-dessus les coussins et le taud et offre une position de travail très protégée sur les winchs avant grâce à un bastingage surélevé à cet endroit. Non pas que cela soit toujours nécessaire. L'étanchéité peut être assurée par une simple pression sur un bouton depuis les deux postes de pilotage. Mis à part les écoutes de gennaker et quelques haubans, les voiles peuvent être réglées directement depuis la position de barre.
Un barbecue, un évier et un réfrigérateur sous un couvercle à l'arrière entre les roues transforment définitivement le cockpit en terrasse de luxe avec une plateforme de bain de plus de quatre mètres carrés. Sous le pont, l'espace est tout aussi généreux. C'est ici que les installations techniques, pour l'instant invisibles, doivent rendre le séjour à bord agréable. Rien que dans le salon, deux climatiseurs rafraîchissent, différents réfrigérateurs et congélateurs assurent des repas frais et des boissons fraîches et des chaises design dépliables assurent le confort.