European Yacht Of The Year 2026: Le Wauquiez 55 s'impose comme le Luxury Cruiser 2026
Jochen Rieker
· 19.01.2026
L'adjectif "non conventionnel" ne rendrait pas vraiment justice à la Française. Elle est plus que cela : presque provocante et innovante dans ses lignes, mais aussi dans son concept global. On pourrait le décrire comme le croisement d'une Amel et d'une Wally, car il emprunte des éléments de style aux deux marques de luxe et les combine en quelque chose de nouveau et d'inspirant. L'encaissement du cockpit est connu de l'Amel, l'accès de l'immense chambre du propriétaire à l'arrière à la terrasse arrière a été inventé par Wally. Mais le Wauquiez 55 n'est pas une simple copie. Il redéfinit habilement le segment des yachts de luxe et l'anime en outre par des performances très agréables à la voile, y compris une pression de barre bien dosée. Ici aussi, comme pour l'Excess 13, les constructeurs du Lombard ont fait de la magie. Malgré l'ampleur de l'aménagement, les craintes concernant la solidité sont infondées : Lors du test, le bateau a supporté sans broncher même les lacs les plus grossiers.
Ce que dit le jury
"Le bateau navigue bien mieux que ne le suggère son énorme apparence", souligne Axel Nissen-Lie de la société norvégienne Seilmagasinet. Sébastien Mainguet, de Voiles & Voiliers, félicite le chantier naval et les designers pour avoir eu le courage de mettre en œuvre un concept aussi audacieux : "Cela en valait vraiment la peine".
Points forts
Protection complète contre les intempéries Plicht
Finition élégante et de qualité
Chambre des propriétaires sans concurrence
Très bonnes propriétés de navigation
Faiblesses
Cylindres secondaires très chargés et très rapprochés
Beaucoup d'abrasion sur la drisse et l'écoute de grand-voile
Caractéristiques techniques du Wauquiez 55
- Longueur de la coque : 17,58 m
- largeur : 5,25 m
- Tirant d'eau/ancien : 2,40/1,70-4,20 m
- poids : 18,7 t
- Taux de lestage : 4,9 t/26 %
- Surface de voile : 168 m² /4,9
- Prix de base départ chantier naval : 2.142.000 €
Situation en 2025, comment sont définis les prix affichés, lire ici!
Également nominés dans la catégorie "Luxury Cruiser
CNB 62
La marque a longtemps appartenu à Beneteau, et le CNB 60 était l'un des yachts de luxe les plus populaires dans son genre. Aujourd'hui, Solaris a repris le flambeau et présente le 62, qui remplace le best-seller. Il est construit dans le nord de l'Italie et semble encore plus réfléchi, plus concis, plus défini - un yacht de croisière moderne, pratique et en même temps distingué, pouvant être conduit en toute sécurité par un équipage réduit. Une référence en la matière. Longueur 18,47 m ; largeur 5,30 m ; tirant d'eau 2,95 m ; poids 28 t ; surface de voile 196 m² ; prix 1.999.200 euros.
Saffier SL 46 Med
Connu dans le monde entier et maintes fois primé pour ses day-sailers, Saffier Yachts s'essaie désormais au grand format. Le SL 46 est proposé au choix avec une poupe ouverte ou fermée (versions "Med" et "North"). Les deux ont en commun un plan de voilure performant et adapté à la navigation en solitaire, un grand cockpit ainsi que des aménagements sous le pont qui semblent à la fois luxueux et légers. À l'arrière, il est possible de commander à tribord, au lieu de la double couchette, un coffre de bâbord accessible qui peut également servir d'atelier. La performance et l'aménagement sont au top ! Longueur 13,75 m ; largeur 4,45 m ; tirant d'eau 2,20 m ; poids 10,9 t ; surface de voile 118 m² ; prix 1.130.500 euros.
Vaan R5
Le Vaan R5 n'est pas seulement synonyme de navigation au long cours, mais aussi de luxe et de performance. Fabriqué en Hollande, ses lignes dépouillées ont un aspect presque futuriste. Techniquement, le bateau hollandais répond à cette exigence : des moteurs électriques comme propulseurs auxiliaires, du liège comme revêtement de pont, des revêtements intérieurs en bouteilles PET recyclées montrent les efforts pour sortir des sentiers battus. Sous le pont, le R5 est cool, presque cubiste. Sur le pont, il convainc par sa bonne ergonomie et l'absence de superstructures hautes, ce qui est bon pour le comportement en mer. La faible propulsion électrique lui a toutefois ôté toute chance de victoire. Longueur 14,94 m ; largeur 7,99 m ; tirant d'eau 1,35 - 2,00 m ; poids 19 t ; surface de voile 125 m² ; prix 1.779.050 euros.
