Allures Yachting a présenté au Cannes Yachting Festival 2025 le nouveau Horizon 47 en tant que projet nautique. Le bateau combine une coque en aluminium à membrure ronde avec une quille pivotante intégrale et un pont en fibre de verre. Cinq unités ont apparemment déjà été vendues avant la présentation officielle, la livraison du numéro un est prévue pour octobre 2026. Le chantier naval indique également un prix de base : 984.270 euros bruts, TVA de 19% comprise, pour l'Horizon 47, qui est déjà entièrement équipé et de haute qualité.
Un concept de design innovant
La construction introduit de nombreux éléments de design nouveaux et très innovants avec le concept "Horizon Frame". Le bateau se démarquera nettement du standard Allures actuel. Il est désormais équipé d'un toit rigide et d'un pare-brise fixe. Les ponts latéraux sont également intégrés en profondeur entre la structure de la cabine et la coque. Cela permet une sorte de walkaround avec des marches sur le pont avant surélevé - une disposition inhabituelle, mais aussi extrêmement prometteuse et non conventionnelle. Les coursives creusées sur les côtés ne permettent pas seulement des passages faciles et sûrs, mais permettent également d'aménager la cabine avec des fenêtres latérales inhabituellement grandes. Celles-ci ne mesurent pas moins de 80 centimètres de haut et assurent ainsi, avec la fenêtre panoramique à l'avant du mât, une transparence maximale dans le salon.
Isabelle Racoupeau a conçu l'aménagement intérieur de l'Horizon 47. Le salon est aménagé en véritable lounge, avec une table basse qui peut être relevée à hauteur de repas. La cuisine en L occupe une place centrale à l'avant de la cloison principale et est complétée par un îlot de cuisine. Le double siège de la table à cartes, caractéristique des yachts Allures, sert également de poste de travail ou de canapé confortable avec table. À l'arrière, le bateau peut être aménagé avec une ou deux cabines doubles spacieuses. Selon les cas, les propriétaires ont la possibilité, lors d'un long voyage, d'utiliser l'espace sur le côté bâbord comme grand espace de rangement ou comme atelier. Le chantier naval se montre flexible quant à la faisabilité. Un lit îlot spacieux est prévu à l'avant. En option, la cabine du propriétaire à l'avant peut également être aménagée avec une salle de bain supplémentaire, au choix avec ou sans espace douche séparé.
Cockpit protégé et plate-forme modulaire en huit
Le cockpit de l'Horizon 47 est très bien protégé par les hauts bords de la coque ainsi que par le pare-brise rigide avec hardtop. Toutes les drisses, les écoutes et les lignes de réglage sont ramenées jusqu'aux postes de pilotage. Au mouillage, la plateforme arrière se transforme en un salon polyvalent et ouvert. Des chaises longues convertibles créent un espace de détente au bord de l'eau, à l'abri du vent. La grande table en deux parties dans le cockpit assure un passage large et dégagé de la descente vers le poste de pilotage, les ponts latéraux ou la plateforme arrière. Le plan de voilure standard prévoit un grand génois à recouvrement combiné à un trinquette. Il n'est toutefois pas prévu de dispositif d'auto-virage pour la voile d'avant.
Caractéristiques techniques Allures Horizon 47
- Constructeur : Berret-Racoupeau Yacht Design
- Design d'intérieur : Isabelle Racoupeau
- Longueur de la coque : 14,25 m
- Longueur totale : 16,77 m
- largeur : 4,70 m
- Tirant d'eau avec quille pivotante intégrale : 1,20 - 3,10 m
- Poids : 15,0 t
- Taux de ballast : 4,95 t / 33 %.
- Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 20,0 m
- Surface de voile au vent : 100,0 m2
- Motorisation : diesel encastré 80 CV
- Capacité de carburant : 650 lt
- Capacité eau douce : 500 lt
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
