Le lancement du 110 pieds a été un grand moment, le spectacle a été acclamé par les membres de la direction de Wally, les artisans ainsi que les représentants du groupe Ferretti, auquel la marque italienne appartient depuis 2019. Avec leurs familles, ils ont admiré la façon dont le slup de 33 mètres glissait dans l'eau. La peinture bleu clair métallisée brillait sous le soleil de juin, l'aspect de la coque changeant en fonction de l'incidence de la lumière. L'équipe de Judel/Vrolijk & Co, basée à Bremerhaven, a construit ce bijou en carbone, qui devrait marquer des points aussi bien sur les longues distances que lors des régates avec une surface de voile de près de 576 mètres carrés. La cérémonie a déjà révélé l'agencement unique du pont, œuvre de l'équipe de design de Wally et du studio Santa Maria Magnolfi, qui ont dessiné ensemble les lignes extérieures et l'intérieur du Wallywind 110.
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Méga-slup avec un cockpit de 80 mètres carrés
Le fondateur et designer en chef de Wally, Luca Bassani, est satisfait du 70 tonnes et loue le mélange de performances et de design qu'il considère comme idéal : "Nous avons examiné en profondeur les surfaces de pont. Le résultat a été un cockpit de 80 mètres carrés, totalement dépourvu d'équipements techniques de navigation, comparable à un superyacht d'au moins 60 mètres". Les propriétaires et leurs invités peuvent donc se détendre sur des canapés et des chaises longues, auxquels s'ajoutent deux autres salons à l'arrière et sur le pont avant. Ceux qui ont besoin de plus d'espace à bord trouveront également leur bonheur : Les plans des Wally 130 et 150 sont déjà prêts. Et le deuxième Wallywind 110 est déjà en construction.
