Un chantier naval sur le point de faire son retour: Nouveau propriétaire pour Jongert

"Ce n'est pas seulement une acquisition. C'est une déclaration d'intention", a postulé le nouvel investisseur de Jongert, Hans Kortlevers, sur Linkedin. Jusqu'à présent, l'entrepreneur néerlandais était principalement actif dans le secteur de l'immobilier et du tourisme avec sa société suisse Lmey Investments AG. Le groupe compte entre autres quatre hôtels Oku, qui s'entendent sur le "barefoot luxury". Avec Jongert, le portefeuille de Kortlevers s'est enrichi d'un chantier naval traditionnel fondé en 1953. Le haut degré d'intégration de la production à Medemblik, sur l'IJsselmeer, a donné naissance à plus de 320 grands formats avec ou sans voile en aluminium et en acier - des slups de rouf sportifs aux supervoile élégants comme le vaisseau amiral de 46 mètres de long, en passant par les voiliers à moteur fiables à étambot clippé de type Trewes.

Jongert redémarre avec un projet de 55 mètres

Le nouveau propriétaire du chantier naval voit encore plus grand. Pour annoncer l'acquisition, Hans Kortlevers a sorti de son chapeau un catamaran à moteur de moins de 500 Gross Tons et un ketch de 55 mètres de long. Le projet de voile a été présenté par Iddes Yachts en 2022 sous le nom de "Sail 55". Le studio de design, qui a des dépendances à Palma de Majorque et à Barcelone, a conçu sous la direction du constructeur Iván Salas Jefferson un Explorer naviguant avec un franc-bord élevé, un gréement ketch et de grandes surfaces de pont. Il est prévu qu'il fasse le tour du monde avec des batteries puissantes qui se rechargent grâce à des panneaux solaires et à la récupération de l'hélice. Une quille relevable, dont le tirant d'eau peut être réduit hydrauliquement de 7,40 à 3,90 mètres, assure le moment de redressement nécessaire.

Des temps mouvementés pour Jongert

Au début des années 1960, Jongert a établi ses premiers modèles de voiliers, les Zwalkers et Trewes, en collaboration avec le constructeur Willem de Vries Lentsch. En 2009, suite à des difficultés financières, la famille Jongert a dû passer le flambeau au groupe Veka. Les installations du chantier naval se trouvaient alors déjà à Wieringerwerf. En 2015, Acico a repris Yachts et a conservé la marque Jongert. En Allemagne, le nom du chantier naval est étroitement lié au représentant de la marque, décédé en 2024. Herbert Dahm. Le régatier de Düsseldorf était considéré comme le "Monsieur Jongert", qui a marqué la marque et le marché des maxi avec son innovant Jongert 2200s "Inspiration" au milieu des années 1980.