Top 10 du classement BOOTE EXCLUSIV: Les plus grands yachts à moteur du monde

Uske Berndt

, Sören Gehlhaus

· 30.08.2024

10. Opera : ce géant de Lürssen n'est pas tout à fait un nouveau navire – ses 146 mètres s'inspirent du « Sassi », qui avait été presque entièrement détruit par un violent incendie en septembre 2018 dans le dock flottant de Brême. L'épave a finalement été ramenée à Hambourg, où les travaux de charpente métallique initiaux avaient déjà été réalisés. Malgré cette catastrophe, le propriétaire est resté fidèle tant au chantier naval qu’aux dimensions initiales. Son nouveau modèle a rapidement repris forme et a été acheminé à Brême-Berne pour y être aménagé, où sa mise à l’eau, en mars 2023, a été célébrée par une soprano interprétant l’air « Chi il bel sogno » de Puccini. Le design global a été réalisé par le designer britannique Terence Disdale. Son propriétaire, vraisemblablement originaire de Dubaï, sillonne les mers du globe avec près de 50 invités à bord et à une vitesse pouvant atteindre 20 nœuds.

9. Prince Abdul Aziz : Lorsqu’il ne fait pas escale à Djeddah, sa ville natale, ce navire pouvant accueillir plus de 60 passagers sillonne souvent la Méditerranée. Fahd bin Abdulaziz Al Saud fit construire ce yacht d’État au début des années 1980 à Helsingør, au Danemark. Après le décès du roi saoudien, c'est le prince héritier Abdullah ibn Abd al-Aziz qui en a pris possession ; plus récemment, c'est son fils Abdul Aziz bin Fahd qui disposait de ce « petit » Giga de 4 620 tonnes brutes.

8. A+ : L’ancien « Topaz » semble toujours appartenir au cheikh Mansour bin Zayid Al Nahyan. Fils de Zayid bin Sultan Al Nahyan, il est membre de la famille régnante d’Abou Dhabi et a également commandé le « Blue » (5e place) chez Lürssen. Depuis son changement de nom il y a un peu plus de cinq ans, il n’existe pratiquement aucune photo de l’« A+ », le plus long yacht conçu par Tim Heywood. L’esthétique du bord inférieur de la coque s’inspire de celle d’un navire de guerre.

7. Al Said : Il est rare que des yachts d'État soient officiellement mis en vente par l'intermédiaire de courtiers. Ce fut le cas pour l'« Al Said » après le décès de Qabus bin Said, sultan d'Oman. Ce colosse de 15 850 tonnes brutes a été mis en vente par Black Orange Yachts pour le compte du successeur de Bin Said, Haitham ibn Tariq, mais seulement pendant une courte période. En juin 2022, ce Lürssen a disparu du marché et aurait été cédé à la famille royale du Qatar – avec salle de réunion et discothèque.

6. Dilbar : en avril 2022, le BKA allemand a saisi ce yacht de 16 Gross Tons. À cette date, le navire, conçu par Espen Øino, se trouvait déjà chez Lürssen Yacht Refit & Services depuis 2020 pour son contrôle quinquennal de routine. Apparemment, divers travaux ont ensuite été effectués à bord. Parmi les équipements de luxe du yacht figure une piscine de 25 mètres de long.

10 photos

Photo : Giovanni Romero / theyachtphoto.com

Qu'il s'agisse d'un voilier ou d'un yacht à moteur : tous ceux qui naviguent sont curieux et veulent savoir quel géant est visible de loin. Voici les 10 plus grands yachts à moteur du monde et leurs histoires passionnantes dans le classement de BOOTE EXCLUSIV

Sujets dans cet article

10e place : Opera

Photo : Klaus JordanOpéra

Longueur : 146,35 m
Chantier naval : Lürssen, 2023
Designer (extérieur, intérieur) : Terence Disdale
Propulsion : diesel-électrique

9e place : le prince Abdul Aziz

Photo : Peter SeyfferthLe prince Abdul Aziz

Longueur : 147,00 m
Chantier naval : Helsingør Skibsværft, 1984
Concepteurs (extérieur, intérieur) : Helsingør Skibsværft, Maierform
Propulsion : SEMT-Pielstick diesel, 2 x 5 740 kW

8e place : A+

Photo : Peter SeyfferthA+

Longueur : 147,00 m
Chantier naval : Lürssen, 2012
Designers (extérieur, intérieur) : Tim Heywood, Terence Disdale
Propulsion : SEMT-Pielstick diesel, 2 x 5 678 kW

7e place : Al Said

Photo : Claus SchäfeAl Said

Longueur : 155,00 m
Chantier naval : Lürssen, 2008
Designer (extérieur, intérieur) : Espen Øino, RWD
Propulsion : moteurs diesel MTU, 2 x 8 200 kW

6e place : Dilbar

Photo : Peter SeyfferthDilbar

Longueur : 156,00 m
Chantier naval : Lürssen, 2016
Designer (extérieur, intérieur) : Espen Øino, Winch Design
Propulsion : Wärtsilä, diesel-électrique, 30 000 kW

5e place : Blue

Photo : Carl GrollBleu

Longueur : 160,60 m
Chantier naval : Lürssen, 2022
Designer (extérieur, intérieur) : Terence Disdale
Propulsion : MTU, diesel-électrique, inconnue

4e place : Dubaï

Photo : Ralf GrabbertDubaï

Longueur : 162,00 m
Chantier naval : Platinum Yachts, 2006
Designer (extérieur, intérieur) :
Propulsion : moteur diesel MTU, 4 x 6 323 kW

3e place : Eclipse

Photo : Peter SeyfferthEclipse

Longueur : 163,00 m
Chantier naval : Blohm+Voss, 2010
Designer (extérieur, intérieur) : Terence Disdale
Propulsion : moteur diesel MTU, 4 x 7 400 kW

2e place : Fulk al Salamah

Photo : Fraser GowFulk al Salamah

Longueur : 164,00 m
Chantier naval : Mariotti, 2016
Designers (extérieur, intérieur) : Dölker + Voges, De Jorio
Motorisation : inconnue

1re place : Azzam

Photo : Giovanni RomeroAzzam

Longueur : 180,00 m
Chantier naval : Lürssen, 2013
Concepteurs (extérieur, intérieur) : Nauta Design, Christophe Leoni
Propulsion : 2 moteurs diesel, 2 turbines à gaz, 70 000 kW

Vous trouverez le classement des 100 meilleurs yachts à moteur et leurs histoires sur le site web de notre magazine partenaire :

Classement BOOTE EXCLUSIV : les 200 plus grands yachts à moteur du monde

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Uske Berndt

Rédactrice News & Panorama

Uske est née en 1970 aux portes de Volkswagen et, grâce à son ami (aujourd'hui son mari 😊), elle a testé divers petits engins à voile sur un plan d'eau. Ses études à Kiel l'ont menée sur la mer Baltique avec des bateaux de toutes sortes et finalement, via l'Akademischer Segelverein, à une régate de Hong Kong à l'île Maurice. Ses études d'enseignement se sont terminées à l'école de journalisme Burda à Munich au lieu de la salle de classe, et finalement chez Boote Exclusiv. Après une longue pause et diverses histoires sur le thème de la construction de maisons, elle a réembauché chez Delius Klasing et remplit depuis le magazine de longues histoires sur les grands bateaux. Un H-Boat familial a été rapidement revendu, car la mère a constaté que la voile avec deux enfants en bas âge n'apportait ni détente ni plaisir.

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Top 10 du classement BOOTE EXCLUSIV: Les plus grands yachts à moteur du monde

10e place : Opera

9e place : le prince Abdul Aziz

8e place : A+

7e place : Al Said

6e place : Dilbar

5e place : Blue

4e place : Dubaï

3e place : Eclipse

2e place : Fulk al Salamah

1re place : Azzam

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