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Top 10 du classement BOOTE EXCLUSIV: Les plus grands yachts à moteur du monde

Uske Berndt

, Sören Gehlhaus

· 30.08.2024

10 octobre : Le géant de Lürssen est presque un nouveau navire - les 146 mètres sont basés sur le "Sassi", qui a été presque entièrement détruit par un grand incendie en septembre 2018 dans le dock flottant de Brême. L'épave a finalement été ramenée à Hambourg, où les travaux métalliques initiaux avaient déjà eu lieu. Malgré le désastre, le propriétaire est resté fidèle au chantier naval et à la mesure. Son nouveau modèle a rapidement repris forme et s'est rendu à Brême Berne pour y être aménagé, où une soprano a chanté l'aria de Puccini "Chi il bel sogno" lors de la mise à l'eau en mars 2023. Le designer britannique Terence Disdale a fourni le design complet. Son propriétaire, probablement originaire de Dubaï, sillonne les mers du monde à une vitesse pouvant atteindre 20 nœuds, avec près de 50 passagers pour la nuit.

10 octobre : Le géant de Lürssen est presque un nouveau navire - les 146 mètres sont basés sur le "Sassi", qui a été presque entièrement détruit par un grand incendie en septembre 2018 dans le dock flottant de Brême. L'épave a finalement été ramenée à Hambourg, où les travaux métalliques initiaux avaient déjà eu lieu. Malgré le désastre, le propriétaire est resté fidèle au chantier naval et à la mesure. Son nouveau modèle a rapidement repris forme et s'est rendu à Brême Berne pour y être aménagé, où une soprano a chanté l'aria de Puccini "Chi il bel sogno" lors de la mise à l'eau en mars 2023. Le designer britannique Terence Disdale a fourni le design complet. Son propriétaire, probablement originaire de Dubaï, sillonne les mers du monde à une vitesse pouvant atteindre 20 nœuds, avec près de 50 passagers pour la nuit.

9. prince Abdul Aziz : lorsqu'il n'est pas dans son pays d'origine, Djeddah, l'auberge pour plus de 60 hôtes navigue souvent en Méditerranée. Fahd bin Abdulaziz Al Saud a fait construire le yacht d'État au début des années 1980 à Helsingør, au Danemark. Après la mort du roi saoudien, c'est l'héritier du trône Abdullah ibn Abd al-Aziz qui a pris le relais. En dernier lieu, c'est son fils Abdul Aziz bin Fahd qui disposait du "petit" Giga de 4620 Gross Tons.

8. A+ : L'ex-"Topaz" semble rester la propriété du cheikh Mansour bin Zayid Al Nahyan. Le fils de Zayid bin Sultan Al Nahyan est membre de la famille régnante d'Abu Dhabi et a également commandé "Blue" (5e place) à Lürssen. Depuis le changement de nom il y a un peu plus de cinq ans, il n'y a pratiquement pas de photos de "A+", le plus long yacht des calculateurs Tim-Heywood. L'aspect du bord inférieur de la coque est emprunté à un navire de guerre.

7. Al Said : il est rare que des yachts d'État soient officiellement proposés à la vente par l'intermédiaire de courtiers. C'est le cas d'"Al Said" après la mort de Qabus bin Said, sultan d'Oman. Le colosse de 15 850 tonnes a été répertorié par Black Orange Yachts sur ordre du successeur de Bin Said, Haitham ibn Tariq, mais seulement pour une courte durée. En juin 2022, le Lürssen a disparu du marché et aurait été cédé à la famille royale du Qatar - avec salle de réunion et discothèque.

6. Dilbar : Après avoir identifié la sœur de l'oligarque russe Alisher Usmanov comme propriétaire et les avoir placés tous deux sur des listes de sanctions de l'UE, le BKA allemand a confisqué le format de 16 Gross Tons. Le design de l'Espen-Øino se trouvait alors déjà depuis 2020 chez Lürssen Yacht Refit & Services pour la révision quinquennale périodique. Apparemment, divers travaux ont ensuite été effectués à bord.

10 photos

Photo : Giovanni Romero / theyachtphoto.com

Qu'il s'agisse d'un voilier ou d'un yacht à moteur, tout le monde sur l'eau est curieux et veut savoir quel giga est visible de loin. Voici les 10 plus grands yachts à moteur du monde et leurs histoires passionnantes dans le classement BOOTE EXCLUSIV.

Sujets dans cet article

10e place : Opera
9e place : Prince Abdul Aziz
8e place : A+
7e place : Al Said
6e place : Dilbar
5e place : Blue
4e place : Dubaï
3e place : Eclipse
2e place : Fulk al Salamah
1ère place : Azzam

10e place : Opera

Opera

Photo : Klaus JordanOpera

Lüa : 146,35 m
Chantier naval : Lürssen, 2023
Designer (extérieur, intérieur) : Terence Disdale
Entraînement : diesel-électrique

9e place : Prince Abdul Aziz

Prince Abdul Aziz

Photo : Peter SeyfferthPrince Abdul Aziz

Lüa : 147,00 m
Chantier naval : Helsingør Skibsværft, 1984
Designer (extérieur, intérieur) : Helsingør Skibsværft, Maierform
Propulsion : diesel SEMT-Pielstick, 2 x 5740 kW

8e place : A+

Photo : Peter SeyfferthA+

Lüa : 147,00 m
Chantier naval : Lürssen, 2012
Designers (extérieur, intérieur) : Tim Heywood, Terence Disdale
Propulsion : diesel SEMT-Pielstick, 2 x 5678 kW

7e place : Al Said

Al Said

Photo : Claus SchäfeAl Said

Lüa : 155,00 m
Chantier naval : Lürssen, 2008
Designer (extérieur, intérieur) : Espen Øino, RWD
Entraînement : MTU-Diesel, 2 x 8200 kW

6e place : Dilbar

Dilbar

Photo : Peter SeyfferthDilbar

Lüa : 156,00 m
Chantier naval : Lürssen, 2016
Designer (extérieur, intérieur) : Espen Øino, Winch Design
Entraînement : Wärtsilä, diesel-électrique, 30 000 kW

5e place : Blue

Blue

Photo : Carl GrollBlue

Lüa : 160,60 m
Chantier naval : Lürssen, 2022
Designer (extérieur, intérieur) : Terence Disdale
Propulsion : MTU, diesel-électrique, inconnu

4e place : Dubaï

Dubaï

Photo : Ralf GrabbertDubaï

Lüa : 162,00 m
Chantier naval : Platinum Yachts, 2006
Designer (extérieur, intérieur) :
Propulsion : diesel MTU, 4 x 6323 kW

3e place : Eclipse

Eclipse

Photo : Peter SeyfferthEclipse

Lüa : 163,00 m
Chantier naval : Blohm+Voss, 2010
Designer (extérieur, intérieur) : Terence Disdale
Propulsion : diesel MTU, 4 x 7400 kW

2e place : Fulk al Salamah

Fulk al Salamah

Photo : Fraser GowFulk al Salamah

Lüa : 164,00 m
Chantier naval : Mariotti, 2016
Designer (extérieur, intérieur) : Dölker + Voges, De Jorio
Propulsion : inconnue

1ère place : Azzam

Azzam

Photo : Giovanni RomeroAzzam

Lüa : 180,00 m
Chantier naval : Lürssen, 2013
Designer (extérieur, intérieur) : Nauta Design, Christophe Leoni
Propulsion : 2 x diesel, 2 x turbines à gaz, 70 000 kW

Vous trouverez le top 100 des yachts à moteur et leurs histoires sur le site de notre magazine frère :

Classement BOOTE EXCLUSIF : les 200 plus grands yachts à moteur du monde

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