Le site Ketch de 62 mètres de long marque l'entrée du chantier naval turc, fondé seulement en septembre 2023, sur le marché des superyachts. Avec ses 62 mètres de long, "Simena" occupe la 21e place dans le classement des plus grands yachts à voile du monde. Le deux-mâts, conçu pour douze invités et conforme à la classe C de la charte Rina, est actuellement en vente pour 45,9 millions d'euros et sera présenté officiellement pour la première fois au Monaco Yacht Show.
Design classique
Les projets de Taka Yacht Design et Design Unlimited rappelle, avec ses lignes classiques, les clippers et les premiers bateaux à vapeur. "L'inspiration principale pour le design extérieur était les anciens clippers - en particulier la proue avec son long beaupré", explique Osman Tanju Kalaycioglu, architecte naval et propriétaire de Taka Yacht Design. La coque a été soudée en acier, les superstructures ont été réalisées en carbone. Les mâts sont en aluminium. "Simena" combine habilement des éléments de design classiques et contemporains. Les ponts traditionnels en teck et le bois laqué de sipo-acajou rappellent l'âge d'or de la voile, tandis que les fonctions de confort les plus modernes ont été intégrées sans heurts. Piraye Sahinkaya Orhun, Yachts Projects Director chez Ares Yachts, souligne les particularités de ce navire amiral : ",Simena" allie l'élégance d'un ketch classique à la technologie la plus moderne".
Un moteur hybride innovant
Le "Simena" peut accueillir jusqu'à douze invités et neuf membres d'équipage. La suite du propriétaire est idéalement située sur le pont principal, à l'avant. Les invités, tout comme l'équipage de neuf personnes, occupent leurs suites un pont plus bas. La propulsion est assurée par un système hybride qui permet au yacht de naviguer jusqu'à six nœuds en mode purement électrique et donc sans bruit. Un générateur diesel de 882 kilowatts peut assister les moteurs électriques de 220 kilowatts et permet une vitesse maximale de 14,5 nœuds avec une autonomie de 4.000 miles nautiques à une vitesse de croisière de onze nœuds. L'intérieur respire le raffinement discret : Des armoires en noyer, du cuir et des tissus structurés ainsi que des accents de laiton à l'aspect ancien créent une ambiance classique et élégante. Les douches sont équipées de carreaux à motifs et de marbre Calacatta Oro et Patagonia White. Les équipements modernes, tels que les télévisions lift dans le salon et dans la suite du propriétaire, sont discrètement dissimulés afin de préserver les lignes épurées et l'esprit intemporel du yacht.
Données techniques
- longueur : 62 mètres
- Matériau de la coque : Acier
- construction : Carbone
- Les mâts : Alu
- Entraînement : Hybride (moteurs électriques + moteur diesel)
- Portée : 4 000 miles nautiques à 11 nœuds
- Les invités : 12
- équipage : 9
- Hauteur du mât principal : 59,5 mètres
- Hauteur du mât besançon : 48,7 mètres
- Grand-voile : 470 mètres carrés
- Gênes : 597 mètres carrés
- Voile d'étai : 356 mètres carrés
- La classe : Rina Charter Class C
- Courtier : Northrop Johnson
- prix : 45,9 millions d'euros
