Regate di Primavera: Un loto des calamités pour commencer, une conclusion britannique

Regate di Primavera est le nom donné à l'ouverture de la saison pour la flotte italienne des maxi. L'organisateur est le Yacht Club Italiano de Portofino. Depuis 1890, les voiliers se mesurent devant Portofino, ce port naturel pittoresque qui, plus que tout autre lieu italien, éveille la nostalgie de la Dolce Vita. Rien que la sonorité du nom ! En latin, c'est encore plus clair : Portus Delphini. Les anciens Romains ont donné à cette baie protégée le nom des dauphins qui lui rendaient régulièrement visite.

Territoire et régate de tradition

La première Regate di Primavera a eu lieu en 1980. Elle a toujours marqué le début de la maxi-saison méditerranéenne et était plus connue sous le nom de Trofeo Zegna grâce au sponsor de l'événement. En 2006, la maison de couture milanaise et le Yacht Club Italiano (YCI) ont décidé de mettre fin à l'événement. Des rassemblements plus modestes ont ensuite eu lieu, mais il n'y a pas eu de Regate di Primavera jusqu'en 2021.

Pour l'édition 2025, onze yachts de plus de 50 pieds ont croisé le fer. Parmi les partants, le 100 pieds "Arca Fondi SGR" de Furio Benussi, le Southern Wind 102' "Almagores II" de Federico Borromeo, le Maxi 79 "Nice" (ex-"Capricorno" et le premier "Morning Glory") et le Mylius 65 "Oscar 3" d'Aldo Parisotto. Mais ce n'est que le troisième et dernier jour que le vent a été de la partie, soufflant à douze nœuds du sud-sud-est le long de la côte ligurienne et permettant deux manches.

Foiler et 100-pieds à la Regate di Primavera

"Oscar 3" a remporté haut la main la plus grande classe d'IRC, suivi du Maxi 79 "Nice" du CEO d'Ice Yachts Marco Malgara, qui a justement relégué l'Ice 52 "No Regret" à la troisième place. Roberto Lacorte n'a pas manqué l'occasion avec "FlyingNikka" de décoller et d'accélérer à plus de 30 nœuds. Le foiler de 19 mètres a de nouveau reçu la lanterne rouge après un temps corrigé. Lacorte ne baisse pas les bras, continue de modifier et, en tant qu'exotique, fait sans relâche la promotion de cette nouvelle manière de naviguer lors des régates.

Le Mills-Design a été lancé en juin 2022 et a commencé la saison avec une nouvelle peinture. Le sponsor principal est désormais la marque Apportal, une ligne de compléments alimentaires de PharmaNutra, l'entreprise fondée en 2003 par Roberto Lacorte et son frère Andrea. "Les modifications que nous avons apportées cet hiver dans le chantier naval de Punta Ala avaient pour but d'atteindre l'excellence lors des courses prévues", a expliqué Roberto Lacorte, qui a de nouveau piloté lui-même "FlyingNikka", aidé par un équipage composé du team manager Alessio Razeto, de Lorenzo Bressani, Enrico Zennaro, Andrea Fornaro et Lorenzo De Felice.

Plaisir sans rémunération pour les 50-pieds

Une particularité de la Regate di Primavera : le Yacht Club Italiano propose avec Open un groupe dans lequel les partants autour et à 50 pieds s'affrontent sans rémunération. Cinq d'entre eux ont relevé le défi, dont un Solaris 58 plutôt orienté croisière et le vainqueur, le Racer-Cruiser "Moonshine" fraîchement révisé avec Pietro D'Alì à bord. Le père de la Ligurie, Marco Bucci, a participé sur son Grand Soleil 52 "Frally".