Avec une longueur de 220 mètres, l'"Orient Express Corinthian" pose de nouveaux jalons dans le secteur des croisières de luxe. Après seulement quatre mois et demi de construction, le La quille a été posée fin janvier 2025Après avoir quitté le quai des Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire, en France, il a mis le cap sur le quai d'armement.
L'"Orient Express Corinthian" a été assemblé à partir de 14 blocs de structure. Lors de l'inondation du dock, le navire a flotté pour la première fois et des remorqueurs ont manœuvré le colosse le long d'un itinéraire défini jusqu'au quai. C'est là que commence maintenant l'équipement final.
Un entraînement propre
Les trois mâts porteront plus tard des voiles fixes d'une surface de 1 500 mètres carrés chacune, appelées SolidSails. Cela devrait permettre d'atteindre jusqu'à 17 nœuds. En complément, un système de propulsion hybride fonctionne au gaz naturel liquéfié (GNL) afin de permettre une croisière quasiment sans émissions.
Le navire est équipé d'un système de détection d'objets dans l'eau contrôlé par IA afin de minimiser le risque de collision avec les mammifères marins. Une technologie de positionnement dynamique rend l'ancrage superflu et préserve ainsi les fonds marins sensibles.
Intérieur de luxe à l'Orient Express
140 ans après la mise en circulation des premiers trains Orient Express, l'"Orient Express Corinthian" doit offrir une expérience similaire en mer. L'architecte d'intérieur Maxime d'Angeac, directeur artistique de la marque Orient Express, a conçu un intérieur raffiné qui réinterprète l'âge d'or des voyages en train. Il rappelle en outre la grandeur des paquebots de légende.
Le navire de croisière à voile dispose de 54 suites dont la taille varie entre 45 et 230 mètres carrés. Les cinq restaurants et salles à manger privées sont placés sous la direction du chef Yannick Alléno, plusieurs fois récompensé par des étoiles Michelin. Les hôtes peuvent éliminer leurs calories dans la piscine de 16,6 mètres de long située sur le pont six.
L'"Orient Express Corinthian" partira à la mi-2026
Les voyages exclusifs sont distribués par le groupe hôtelier français Accor. De mai à octobre 2026, l'Orient Express Corinthian glissera à travers la Méditerranée et l'Adriatique sur 27 itinéraires différents. Toujours à la recherche des vents les plus favorables, afin de minimiser l'impact environnemental et d'offrir une expérience de navigation authentique.
Le voyage inaugural de l'Orient Express Corinthian est prévu pour juin 2026. Après la saison méditerranéenne, une traversée de l'Atlantique vers les Caraïbes est au programme. En 2027, un navire jumeau, l'"Orient Express Olympian", devrait prendre la mer.
Données techniques :
- Longueur : 220 mètres
- Propulsion : SolidSails plus propulsion hybride GNL
- Surface de voile : 3 fois 1.500 mètres carrés
- Vitesse maximale sous voile : 17 nœuds
- Mâts : 3 gréements Balestron
- Hauteur du mât : 100 mètres
- Suites : 54 (45-230 mètres carrés)
- Taille moyenne des suites : 70 mètres carrés
- Taille de la suite présidentielle : 1.415 mètres carrés
- Restaurants : 5
- Reconnaissance d'objets guidée par l'IA pour protéger les mammifères marins
- Un positionnement dynamique pour protéger les fonds marins
