Mishi 102Nouveau venu de 31 mètres de Turquie

Uske Berndt

 · 05.06.2024

Mishi 102 : nouveau venu de 31 mètres de TurquiePhoto : Mishi Yachts
Dans le cockpit du Mishi 102, les invités sont assis à l'ombre. A l'arrière du yacht de 31 mètres, ils profitent du soleil.
Mishi Yachts est le nom de la filiale du chantier naval Yonca, qui s'est fait un nom avec les bateaux de patrouille. Le chantier turc souhaite désormais étendre ses 38 ans d'expérience dans la construction composite à des voiliers haut de gamme. Après le 88, voici le 102

"Nous avons déjà fourni des véhicules rapides et capables de naviguer à différentes forces navales", raconte le président de Yonca, Sakir Yulmaztürk, "il était logique d'utiliser ce savoir-faire pour construire mon voilier". Son prototype, le Mishi 88, avait fait une telle impression au Cannes Yachting Festival 2023 que le chantier naval situé aux portes d'Istanbul a pris son courage à deux mains pour réaliser d'autres modèles et a rapidement mis un 102 pieds sur les tables à dessin. Celui-ci devrait perpétuer la tradition encore très récente des superyachts familiaux sûrs et confortables.

Le superyacht Mishi peut accueillir huit invités

La marque turque garde encore sous silence les détails concernant le 102 pieds, mais promet un "confort de yacht à moteur". Avec plus de 31 mètres de long, le 102 joue dans une autre ligue que son petit frère et répond à la classification RINA. Huit invités et quatre membres d'équipage devraient pouvoir prendre place à bord de ce superyacht à voile. Dans la configuration standard, la suite principale est placée à l'avant, d'autres cabines avec des lits à position variable se trouvent derrière le salon avec une gallerie ouverte. Le tender est garé à l'arrière et l'équipage passe la nuit dans le gaillard d'avant. Yonca annonce que le projet Mishi 102 sera officiellement présenté lors du Monaco Yacht Show en septembre 2024.


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Uske Berndt

Uske Berndt

Rédactrice News & Panorama

Uske est née en 1970 aux portes de Volkswagen et, grâce à son ami (aujourd'hui son mari 😊), elle a testé divers petits engins à voile sur un plan d'eau. Ses études à Kiel l'ont menée sur la mer Baltique avec des bateaux de toutes sortes et finalement, via l'Akademischer Segelverein, à une régate de Hong Kong à l'île Maurice. Ses études d'enseignement se sont terminées à l'école de journalisme Burda à Munich au lieu de la salle de classe, et finalement chez Boote Exclusiv. Après une longue pause et diverses histoires sur le thème de la construction de maisons, elle a réembauché chez Delius Klasing et remplit depuis le magazine de longues histoires sur les grands bateaux. Un H-Boat familial a été rapidement revendu, car la mère a constaté que la voile avec deux enfants en bas âge n'apportait ni détente ni plaisir.

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