Mise à l'eau en FinlandeBaltic lance un croiseur d'eau bleue de 37 mètres de long

Martin Hager

 · 21.05.2026

108 tonnes à la grue sur le chantier naval de Pietarsaari. Le lancement est maintenant suivi de la mise en place du mât et des essais techniques.
Photo : Baltic Yachts
Baltic Yachts a mis à l'eau le cruiser d'eau bleue de 37,08 mètres de long, baptisé Baltic 121 Custom. Le design et les lignes de ce lougre en carbone de 108 tonnes à quille télescopique ont été conçus par Malcolm McKeon, tandis que le studio britannique Adam Lay s'est chargé de l'aménagement intérieur.

Sujets dans cet article

Le chantier naval finlandais Baltic Yachts, dont les hangars sont situés à Pietarsaari, à environ 200 kilomètres au sud du cercle polaire, annonce la mise à l'eau du Baltic 121 Custom. Ce slup de 37,08 mètres de long a été commandé par un propriétaire expérimenté qui souhaitait un cruiser d'eau bleue avec un potentiel de vitesse et beaucoup de confort. Le bateau a été conçu d'après les plans de Malcolm McKeon, qui était responsable du design extérieur, des lignes de la coque et des calculs de construction. L'intérieur a été conçu par l'équipe de designers britanniques d'Adam Lay Studio. La construction a débuté en juin 2024 et la livraison est imminente.

Construction et aménagement extérieur

"Le design se caractérise par une construction entièrement en carbone, une quille télescopique, un bimini fixe et un plan de voilure généreusement dimensionné qui peut toujours être facilement manœuvré par un équipage réduit et qui garantit d'excellentes performances de navigation tout-terrain", explique Malcolm McKeon. "Le design extérieur moderne maximise l'utilisation du verre dans la superstructure, créant ainsi un intérieur lumineux et ouvert avec une vue à 360° depuis le rouf entièrement vitré". Lors de la conception du Baltic 121 Custom, McKeon s'est concentré sur la sécurité, la redondance et la fiabilité, deux facteurs essentiels pour les croisières au long cours.

Concept intérieur

Le studio Adam Lay a adopté une approche moderne et inspirée de la nature pour la conception de l'intérieur. Le designer Adam Lay : "L'intérieur sera une évolution de l'approche moderne et structurée de notre studio, inspirée par la nature, avec des lignes claires et des tons de bois atténués. Des tissus texturés et contrastés feront partie de l'esthétique soigneusement équilibrée, en mettant l'accent sur la praticité et la durabilité en vue de croisières relaxantes en eau bleue".

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Chantier naval et carnet de commandes

Baltic Yachts s'est spécialisé dans la construction de monocoques en carbone et travaille actuellement, outre le Baltic 121 Custom, sur deux autres commandes, la première Baltic 80 Café Racer et le Catamaran Baltic 107 de 32,90 mètres de long.

Données techniques Baltic 121 Custom :

Luminosité : 37,08 m
LWL : 33,80 m
Largeur : 8,30 m
Tirant d'eau : 4,15/6,40 m
Déplacement : 108 t (à vide)
Ballast : 35 t

Martin Hager

Martin Hager

Rédacteur en chef de YACHT

Martin Hager est rédacteur en chef des titres YACHT et BOOTE EXCLUSIV et travaille depuis 20 ans déjà pour la maison d'édition Delius Klasing. Il est né en 1978 à Heidelberg et a commencé à naviguer à l'âge de six ans, bien sûr sur un Opti. Suivirent bientôt le 420, le Sprinta Sport et le 470, qu'il a également navigué avec son frère sur les circuits de régate. Avec ses parents, il partait régulièrement en croisière charter dans l'archipel grec et baléare. Dès son plus jeune âge, il a su qu'il voulait faire de sa passion pour les sports nautiques son métier. Après son baccalauréat et un stage dans l'entreprise de construction navale Rathje à Kiel, il était clair que ce ne serait pas la construction navale classique. Au lieu de cela, il a étudié avec succès la construction navale et les techniques maritimes dans la capitale du Schleswig-Holstein et s'est concentré, là où il le pouvait, sur le domaine de la construction de yachts. Son mémoire de fin d'études portait sur « l'expérimentation d'une nouvelle méthode de prévision de la vitesse pour les yachts à voile ». En 2004, le magazine de superyachts BOOTE EXCLUSIV cherchait un rédacteur avec des connaissances techniques et nautiques, un poste fait pour Martin Hager. Sa candidature a été retenue et un stage de deux ans a été organisé. Après douze ans en tant que rédacteur, l'équipe de rédaction a changé et il a repris la responsabilité de BOOTE EXCLUSIV en tant que rédacteur en chef en 2017. Après le passage de Jochen Rieker, rédacteur en chef de YACHT depuis de nombreuses années, au rôle d'éditeur, Martin Hager a également repris début 2023 le poste de rédacteur en chef de YACHT, le plus grand magazine de voile d'Europe, qui fête cette année ses 120 ans. Lorsqu'il ne travaille pas sur des sujets pour les deux titres consacrés aux sports nautiques, Martin Hager préfère aller lui-même sur l'eau - de préférence avec du matériel de kite et de wingfoil ou pour un petit coup sur l'Alster après le travail.

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